Вытяжка из бобровой струи: Вытяжка из бобровой струи применение

Содержание

Экстракт бобровой струи

 

 

Организм наш быстро стареет — постоянные стрессы, неправильное питание, напряженный ритм жизни. Все это накладывает отпечаток, и организм быстро изнашивается. Отсюда многие наши проблемы.

Состав: спирт этиловый 40%, бобровая струя.

 

 

 

 

 

 

Состав: бобровая струя (мускус, кастореум), перга пчелиная.

  

 

 

 

 Состав: бобровая струя (кастореум, мускус), медовая вытяжка Galleria mellonella (большая восковая моль), перга пчелиная.

 

 

 

 

 

Состав: бобровая струя, медово-пантовая вытяжка, панты алтайского марала, перга пчелиная. Капсулы композиции «Секрет бобра» отличаются усиленным воздействием, т.к. поступают в пищевод, где в течение 10 минут происходит растворение капсулы и высвобождение активных компонентов.

«Секрет бобра» с пантами алтайского марала — быстрое восстановление

Описание

Медовая композиция «Секрет бобра» с пантами алтайского марала — комплекс природных компонентов – мёда Горного Алтая, железы (мускуса, кастореума) речного бобра (бобровой струи), медово-пантовой вытяжки из пантов алтайского марала и пантов алтайского марала, обладающий мощными восстановительными и лечебно-профилактическими свойствами , помогает быстро восстановить самую уязвимую и критическую функцию и систему организма.

Бобровая струя – мускус (кастореум, железа речного бобра) обладает мощными лечебно-профилактическими свойствами, восстанавливающими и тонизирующими свойствами. Мускус используется бобром, чтобы выжить в критических ситуациях (голод, болезни, холод, травмы ит.д.), а также для продолжения рода.

Бобровая струя тысячелетиями применялась и в Древней Руси, и в Европе. Со времен Александра Невского воины использовали настойку бобровой струи для заживления ран (от стрел, копий, мечей). Было замечено, что раны заживлялись намного быстрее, быстро спадали опухоли.

Еще один известный исторический факт. Александр Сергеевич Пушкин, когда был в Пятигорске в ссылке, лечил суставы бобровой струей. Кроме этого, известно, что Пушкин был большим любителем женщин и у него в ранних произведениях есть такое произведение как «Ода бобровой струе», где он восхваляет это народное средство.

Петр I лечился бобровой струей – снимал похмелье (она очень хорошо помогает снять похмельный синдром, причем, очень быстро), использовал бобровую струю при лечении респираторных заболеваний.

Дело в том, что бобровая струя обладает очень резким мускусным запахом, который отлично работает при лечении респираторных заболеваний.

Шукшин Василий Макарович – великий писатель и режиссер. Был большим знатоком и исследователем русского фольклора. «Русской Здравы», народной медицины, песен, сказок, былин, побывальщины, примет, поговорок. В своих произведениях он часто упоминал о лечебных свойствах бобровой струи.

Мёд Горного Алтая в составе композиции собран с естественных медоносных растений в Горном Алтае. Особенный неповторимый вкус и высокая биологическая активность этого мёда отличает его от других видов. Пчелы собирают этот мёд с насыщенных уникальными лекарственными растениями предгорий и гор Алтая.

Панты алтайского марала – неокостенелые молодые рожки животного, содержащие сложный комплекс биологически активных веществ, характеризующихся высокой активностью – жиры, минералы, в том числе микроэлементы в виде легкоусваиваемых хилатных и ионных компонентов, – кальций, магний, железо, фосфор, кремний, натрий, калий;

Алтайский марал – эндемичный подвид благородного оленя, обитающего только в Горном Алтае.

Комплекс бобровой струи, пантов алтайского марала и мёда Горного Алтая характеризуется мощным, эффективным действием при самых критических состояниях организма, когда традиционная медицина бессильна, когда необходима быстрая и эффективная помощь, когда нужно восстановить несколько функций и систем организма, когда ситуация экстремальная и нет времени на продолжительное лечение, когда есть желание сохранить естественный баланс в организме, функции и системы.

 

 

Состав: мёд Горного Алтая, бобровая струя (кастореум), медово-пантовая вытяжка, панты алтайского марала.).

Пищевая и энергетическая ценность:
Углеводы г/100 г: 45г
Жиры г/100г: 2 г
Белки г/100г: 4 г
Органические кислоты г/100 г: 0,5 г
Энергетическая ценность: 208 ккал/100 г

ТУ 9882-008-67104832-11

Хранить при температуре не выше +25°С  и относительной влажности не более 75%, в местах, защищённых от прямого солнечного света.
Срок годности – 2 года.

польза и вред, можно ли принимать, лечебные свойства

Бобровая струя – это пахучий секрет, который производится особыми железами бобра. Она обладает мускусным запахом с примесью дегтярного. Это средство используетсяв лечебных целях. Бобровая струя не относится к лекарственным средствам, а является биологически активной добавкой к пище, которой приписываются различные свойства, в том числе адаптогенные.

Чем полезна бобровая струя

Современные производители БАДов предлагают бобровую струю в разных лечебных формах. Это может быть сухой экстракт в виде порошка, водная вытяжка или концентрированная настойка. Для каждой из форм существуют свои рецепты использования.

Бобровая струя для женщин помогает от бесплодия

Состав бобровой струи подробно изучен. В ней не обнаружены гормоны или гормоноподобные вещества, но содержатся следующие компоненты:

  • ацетофенон;
  • бензиловый спирт;
  • борнеол;
  • бензойная кислота;
  • о-крезол;
  • этилфенол;
  • гваякол.

Чаще всего спиртовой экстракт применяется в парфюмерии. Он используется в качестве фиксатора запаха и как душистое вещество.

Секрету бобровых желез приписывают многочисленные лечебные свойства, которые позволяют использовать его приследующих состояниях:

  • предменструальный синдром;
  • климактерический синдром;
  • бесплодие;
  • урогенитальные инфекции, кандидоз;
  • избыточный вес;
  • депрессия, нервное переутомление;
  • варикозная болезнь ног;
  • геморрой;
  • маточные кровотечения;
  • восстановление в послеоперационном периоде;
  • эрозияшейки матки и предраковые состояния;
  • патологии толстой кишки;
  • болезни сердечно-сосудистой системы.

В большинстве случаев польза от использования экстракта бобровых желез оценивается субъективно. Компоненты бобровой струи обладают неспецифическим действием, механизм которого малоизучен.  Считается, что онаснижает аппетит при похудении, улучшает состояние нервной системы, что препятствует перееданию и нарушению пищевого поведения.

Экстракт можно принимать при артериальной гипертензии, атеросклерозе. Эффект объясняется улучшением эластичности сосудов, снижением уровня холестерина. Но лучшего результата можно достичь только в комплексе с физической активностью и соблюдением бессолевой диеты.

Исследования, которые бы доказывали эффективность применения бобровой струи, не проводились. Но отзывы говорят, что в некоторых случаях экстракт может быть полезным

Можно ли вылечить бесплодие при помощи бобрового мускуса, зависит от причины патологии. Если проблема связана с гормональными расстройствами, то есть вероятность, что через 6 месяцев лечения появится результат. Но при непроходимости маточных труб, тяжелых нейроэндокринных синдромах бобровая струя не поможет.

Как использовать экстракт

Настойку из бобровой струи можно приготовить самостоятельно или воспользоваться готовыми лекарственными формами. Если использовать высушенную железу или порошок, то на 100 г сырья берут 1 л медицинского спирта. Их смешивают и оставляют в стеклянной таре на 3-5 дней в темном месте, периодически перемешивая. После этого она готова к использованию.

Дозировка и форма приема подбирается индивидуально в зависимости от цели лечения:

  • для профилактики, укрепления иммунитета, поднятия тонуса – по 20 капель 2 раза в день;
  • лечение патологий половой сферы, сердучно-сосудистой системы – из расчета 1 столовая ложка на 80 кг веса.

Препарат может выпускаться в капсулах, что облегчает дозирование и прием. У них нет специфического отталкивающего запаха, как у настойки. Количеств и кратность приема рассчитываются по инструкции.

Последствия и противопоказания лечения

Вред от лечения настоем желез бобра не наблюдается. Как и к любому препарату, могут возникать реакции гипречувствительности или индивидуальная непереносимость. Нельзя использовать бобровую струю в детском возрасте, у беременных женщин. Эффект на развитие плода не изучен.

Негативных последствий после окончания курса терапии бобровой струей не наблюдается. При соблюдении инструкции к препарату, дозировки отмечается положительный результат. Но необходимо соблюдать условия хранения препарата, беречь его от действия прямых солнечных лучей и не использовать после окончания срока годности.

Видео

Бобровая струя — секрет здоровья для каждого | ЗДОРОВЬЕ:Здоровье детей | ЗДОРОВЬЕ

Бобровая струя тысячелетиями применялась у славянских народов и считалась универсальным средством от всех недугов — от икоты до истерии и чумы, она использовалась при тяжелых болезнях, помогала поднять на ноги даже людей в безнадежном состоянии. 

Со времен Александра Невского воины использовали настойку бобровой струи для быстрого заживления ран (от стрел, копий, мечей).

Александр Сергеевич Пушкин, будучи в ссылке в Пятигорске, лечил суставы бобровой струей. Известно, что Пушкин был страстным любителем женщин и среди его ранних произведений есть «Ода бобровой струе», где он восхваляет это народное средство.

Петр I бобровой струей лечился от похмелья (она помогает очень быстро снять похмельный синдром), использовал бобровую струю при простуде: резкий мускусный запах способствует устранению респираторных заболеваний.

В народе бобровая струя из-за своего положительного влияния на мужскую потенцию имеет второе название — «природная виагра». Отличает струю от знаменитых стимуляторов лишь то, что она не вредит здоровью. Но этим уникальное действие бобровой струи не ограничивается.

Клинически подтвержден факт: при приеме медовой композиции с бобровой струей мягко снимается алкогольная зависимость, восстанавливаются органы и функции, претерпевшие неблагоприятные изменения из-за алкогольной интоксикации. Кроме того, бобровая струя повышает работоспособность: можно ночь не спать, а утром, приняв препарат, снова быть бодрым.  

 

8 секретов здоровья от секрета бобра

Инновационное производство «Сашера-Мед» разработало и запатентовало технологию изготовления бальзама-вытяжки из бобровой струи, обладающего всеми свойствами и действием бобровой струи.

 «Секрет бобра» — это восемь уникальных продуктов для здоровья на основе бобровой струи и восьми природных компонентов с интенсивными лечебно-профилактическими свойствами: хитозана, мумие, каменного масла (белого мумие), лецитина, жира барсука, пантов алтайского марала и огневки пчелиной.

Для людей с любыми неблагоприятными изменениями организма эти средства являются той соломинкой, которая поможет сохранить и значительно поправить свое здоровье. Когда другие средства оказались бессильными, на помощь приходят бальзамы «СЕКРЕТ БОБРА»:

 

  «Секрет бобра для быстрого восстановления с пантами алтайского марала» — продукт для людей с повышенными факторами риска для здоровья и жизни, используемый при хронических нарушениях (опорно-двигательного аппарата, ЦНС, сердечно-сосудистой системы, желудочно-кишечного тракта, ЛОР-органов, кожи и подкожной клетчатки, эндокринных органов, почек и мочевыводящих путей, гинекологических, вен и артерий, зрения),  после перенесенных тяжелых заболеваний, аварий, хирургического вмешательства, воздействия на организм чрезвычайных факторов (радиация и т. д.), при упадке сил.

 «Секрет бобра с бобровой струей» — продукт для предотвращения нежелательных изменений организма мужчин и женщин, вызванных возрастом, плохим питанием, неблагоприятными условиями среды обитания, стрессовыми и вредными условиями труда и деятельности.

  «Секрет бобра для быстрого заживления с белым мумие (каменным маслом)» — оказывает быстрое противовирусное действие, устраняет кровотечения, раны, ожоги (в том числе внутренних органов), используется при пищевых и лекарственных отравлениях, глистных инвазиях, кожных изменениях (включая псориаз), при воспалительных процессах мочевого пузыря и почек, отклонениях половой системы у мужчин и женщин (яичники, аденома предстательной железы), при изменениях печени и желчного пузыря, панкреатите, а также для нормализации сахара в крови и артериального давления, очищения крови и лимфатической системы.

  «Секрет бобра для помощи при кашле с жиром барсука» — длябыстрой и эффективной помощи при кашле различного происхождения (включая кашель курильщика). Помогает при язве желудка и двенадцатиперстной кишки, псориазе, экземах, ожогах, обморожениях и морщинах на коже. Является мощным средством для защиты от радионуклидов, радиации, мутации клеток.

  «Секрет бобра для острого ума и в помощь печени с лецитином» —для быстрого восстановления и очищения печени, улучшения памяти и умственной активности, активизации процессов обучения и запоминания, профилактики старческих склерозов, умственных нарушений, головокружений, шума в ушах.

 

  «Секрет бобра для легкого движения с мумие» —для улучшения двигательной активности суставов, при переломах, растяжениях, изменениях хрящевой и суставной тканей, для быстрого восстановления поврежденных тканей и суставов.

 

  «Секрет бобра для сердца и дыхания с огневкой пчелиной» —для профилактики и предотвращения таких тяжелых заболеваний, как ишемическая болезнь, бронхо-легочных заболеваний (пневмонии, предрасположенности к вирусу туба и др. ) в комплексной терапии. При этом излечение идет быстрее, снижается побочное действие лекарств, повышается иммунитет.

  «Секрет бобра для безупречной стройности с хитозаном» —для быстрого и эффективного освобождения кишечника, выведения «вредного холестерина», связывания и выведения жиров из организма, восстановления нормальных обменных процессов, улучшения усвоения кальция из пищевых продуктов, избавления от лишнего веса и целлюлита, предотвращения остеопороза и изменений организма, связанных с климактерическими расстройствами.

Профилактический курс — 2 упаковки, терапевтический — 4 упаковки.

 

  «Сашера-Мед» — продукты природной чистоты.

Подробная информация о продукте и заказы почтой: (3854) 30-67-11, 30-67-26

ООО «Сашера-Мед», Алтайский край, г. Бийск, 659315, промышленный комплекс ОАО «Полиэкс», здание Управления, 122.

www.sachera-med.ru

 

Продажа в г. Новосибирске: магазин «Дары Солнца», ул. Энгельса, 12, тел. (383) 380-10-85

Магазины «АлтайЗдрав» (тел. 8-923-173-66-66):

  1. Торговый рынок «Заельцовский», КИОСК № 51/1

    2. Торговый рынок «Центральный»

    3. ул. Московская, 53 

    4. ул. Пархоменко, 72, к. 2, КИОСК №5

    5. ТЦ «Континент», ул. Кропоткина, 128а, 1 ЭТАЖ

Не является лекарством, БАД.

Ознакомьтесь с инструкцией

Реклама

ОГРН          1102204004451

Сертификат соответствия №РОСС RU.AE96.HO4015

Смотрите также:

Служба рыболовства и дикой природы США, блог Open Spaces

Направлялся на Аляску? Вскоре вы сможете познакомиться с историей Службы охраны рыболовства и дикой природы США в международном аэропорту Анкориджа имени Теда Стивенса.

Указанный выше самолет (N754), свидетельство человеческой изобретательности, устанавливается в аэропорту и должен быть готов к крупному плану в середине ноября.

N754 начинался как обычный deHavilland Beaver, построенный в 1952 году, и выполнял военные задания на Кубе.Его превращение во что-то экстраординарное началось, когда Служба приобрела его в качестве излишка в 1964 году.

ФОТОГАЛЕРЕЯ: Единственная в своем роде «Птичка»

Мы планировали использовать его для воздушных исследований водоплавающих птиц на Аляске, что является опасной работой, поскольку исследовательские полеты обычно выполняются на малой высоте, поэтому наши пилоты и механики внесли серьезные изменения, чтобы улучшить безопасность и видимость. Проверьте их все! Поскольку мы знали, что нам нужно, и модифицировали его для выполнения одной конкретной задачи — обследования водоплавающих птиц, — N754 был единственным в своем роде самолетом с отличными показателями безопасности.

И летные обзоры сделали. Наши пилоты летали на N754 для исследовательских работ на Аляске, в Канаде, Мексике и России, при этом N754 провел почти 15 000 часов исследований водоплавающих птиц к моменту выхода на пенсию в 2011 г.

В 1972 году во время полета N754 пилот-биолог FWS Джим Кинг оценил районы размножения водоплавающих птиц на Аляске. Позднее эти усилия помогли установить границы для национальных заповедников дикой природы Тетлин, Юкон-Флэтс, Новитна, Коюкук, Селавик и Инноко.

Род Дрюйен с лебедем.Автор фото USFWS

На flickr есть фотография N754, и пользователь называет ее «гадким утенком». Его еще называли «Пиноккио». Form определенно отошел на второй план с N754, но когда он летел, он считался более безопасной и надежной площадкой для наблюдения за водоплавающими птицами, чем любой другой самолет в парке. Итак, в отличие от гадкого утенка Ганса Христиана Андерсена, N754 никогда не превращался в красивого лебедя. Вместо этого он делал то, для чего был построен, обследовал водоплавающих птиц, в том числе лебедей.

Модификации

  1. Двигатель Garrett TPE-331-2 с турбинным двигателем для быстрого набора высоты, позволяющий выполнять миссии по обследованию водоплавающих птиц в условиях возвышенности
  2. Передние двери удалены для усиления опор двигателя и размещения больших боковых окон с узкими переходными стойками для лучшего обзора дикой природы (пилот мог фактически видеть концы обоих поплавков).
  3. Выхлопная труба направлена ​​вниз для устранения нечеткой видимости при учете водоплавающих птиц
  4. Прямой привод, реверсивный гребной винт для улучшенной маневренности на воде
  5. Нестандартные крыловые топливные баки большой дальности для исследовательских миссий в удаленных зарослях
  6. Относительно высокая крейсерская скорость для эффективного перехода между точками съемки
  7. Относительно низкая скорость сваливания для безопасной работы во время обследований
  8. Конструкция усилена для работы с большой полной массой
  9. Амфибийные поплавки расширенного диаметра для повышения проходимости и улучшения характеристик при работе на воде
  10. Прочное шасси-амфибия с хорошими характеристиками мягкого поля для приземления и взлета практически из любой точки
  11. Модернизированная авионика, включая несколько систем глобального позиционирования для точного определения местоположения наблюдений за водоплавающими птицами
  12. Монтируемые на панели компьютеры для сбора данных, специально разработанные для обследований водоплавающих птиц
  13. Организованные средства управления полетом и приборы для снижения нагрузки на пилотов во время обследований на малых высотах
  14. Автономные блоки питания для портативных компьютеров и других портативных аксессуаров
  15. 5-точечные ремни безопасности во всех четырех положениях сиденья для повышения безопасности экипажа
  16. Фотографический порт для широкоформатной камеры
  17. Все четыре места оборудованы переговорным устройством для эффективной связи членов авиационной бригады

ДОМ М.A.T.S. — Самый полный справочник Grumman F-14


Обратите внимание на удельный расход топлива для обоих двигателей с форсажной камерой! Если вы читаете числа очевидно, почему так важно, чтобы Tomcats (B&B) могли запускаться с носителя без использования топливопоглощающих форсажных камер: F-14B / D требует около 800 кг топлива в МИНУТУ при максимальной взлетной тяге!

Форсунка двигателя F-14 «стояночное» положение:

Форсунки форсажной камеры TF30 регулируются открытием или закрытием индивидуально системой управления топливом форсажной камеры каждого двигателя.Топливные насосы форсажной камеры управляются индивидуально с помощью гидравлического давления, создаваемого комбинированной и летной гидравлическими системами. Левый двигатель приводит в действие комбинированную гидросистему, а правый двигатель приводит в действие гидросистему полета.
Tomcat имеет переключатель «Вес на колесах» и переключатель «Вес на колесах». Когда груз находится «на колесах» (на палубе), форсунки открываются, чтобы уменьшить тягу, создаваемую двигателями, чтобы избежать удара о наземный персонал. Когда груз находится «вне колес» (в воздухе), форсунки закрываются в любой момент, когда он находится на «базовом двигателе» от холостого хода до военной мощности (максимальная тяга без выбора форсажной камеры) и открываются при включении форсажной камеры.Эта функция дает дополнительную тягу на холостом ходу в воздухе. Переключатели механически приводятся в действие ножницами основных стоек шасси. сборки, но для их работы требуется электроэнергия. Когда электрическая энергия полностью отключена от реактивного самолета, самолет по умолчанию переходит в состояние веса без колес, когда сопла закрываются, так что, если произойдет полный электрический сбой в воздухе, вы все равно будете иметь такое же количество тяги на холостом ходу, что и всегда. делать в воздухе.
При остановке двигателя первым всегда отключается двигатель правого борта.Причина в том, что существует двунаправленный насос, который необходимо проверить, чтобы убедиться, что в случае потери двигателя правого борта в полете гидравлика на стороне полета все еще будет работать. Как только будет проверено, что он работает, двунаправленный насос будет закреплен, а гидравлическая система на стороне полета перейдет в ноль, а регулятор подачи топлива на форсажную камеру на этой стороне больше не будет работать из-за отсутствия гидравлики. Поскольку рычаг веса на колесах все еще получает питание от левого генератора, сопло правого борта будет заблокировано открытым.Когда левый двигатель закреплен, левый генератор отключается примерно на 55%, однако комбинированная боковая гидравлика все еще будет работать под давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм в течение короткого периода времени, пока двигатель продолжает замедляться. Когда левый двигатель зафиксирован (выключен), форсунка закрывается из-за потери электроэнергии и остаточного давления топлива через регулятор подачи топлива на привод форсунки (см. Эскиз внизу слева).
В основном F110 такой же. Положение форсунки контролируется AFTC двигателя (регулятор температуры вентилятора Augmentor) в зависимости от положения дроссельной заслонки, давления нагнетания вентилятора и веса колес включения / выключения.Это вычисляется автоматически, когда двигатель работает в основном режиме (нормальное электронное управление). Если отказ датчика или системы заставляет двигатель возвращаться во вторичный режим (гидромеханическое управление), тогда форсунки переходят в полностью закрытое положение и остаются там даже после нагрузки на колеса. Работа форсажной камеры в режиме Secondary запрещена.
Интересный подрежим системы форсунок на двигателях F110 известен как «RATS» (система пониженного усилия при задержке). Обычно с грузом на колесах и фиксирующим гаком, RATS снижает боевую тягу двигателя примерно на 10 процентов для предотвращения перенапряжения бортового тормозного устройства при посадке на корабль.На самом деле это не влияет на форсунки, а только на количество тяги, создаваемой двигателем.

Текст Л. Т. Брэндона Хаммонда, VF-154, с дополнениями Брюса Фенстермейкера, NAS Oceana.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть рисунок, показывающий двигатель Уровень шума выхлопных газов или щелкните здесь, чтобы увидеть график с температурой выхлопных газов двигателя F-14 и распределением скорости следа .

Нажмите на изображения-иконки, чтобы просмотреть увеличенное фото:

Все изображения принадлежат © Torsten Anft.

Meet the Bull Moose — КИТПЛАНЫ

Moose, разработанный и проданный компанией Murphy Aircraft из Чилливака, Британская Колумбия, является одним из немногих самолетов в комплекте, предназначенных для перевозки больших грузов на неулучшенные полосы и обратно — это своего рода экспериментальная категория. де Хэвилленд Бивер. Более сотни лосей (лоси? Мис?) Прилетели, но на северо-востоке штата Вашингтон Рэй Уотсон создал лося, как никто другой, и назвал его лосем-быком.

«Деловой конец» The Bull Moose кажется ужасно серьезным.Мощность V-8 делает это.

После многих лет полетов на двухмоторных самолетах в условиях IFR Рэй восстановил Bellanca Scout и начал учиться летать на нем в горные страны Колорадо, Монтана и Айдахо — для него чем дальше полоса, тем лучше. В конце концов, он пришел к выводу, что способности Разведчика несколько ограничивают. «Это был хороший самолет для двух человек и скромное количество оборудования, — вспоминает он, — но я обнаружил, что хочу взять с собой больше и при этом иметь хороший запас прочности». Сертифицированные самолеты, которые могли удовлетворить потребности, продавались по высокой цене, и многие из них были построены в течение десяти лет после смерти Орвилла, поэтому Рэй начал изучать экспериментальные модели.

Рэй в конце концов купил два самолета: еще не начатый комплект Murphy Moose и завершенный Murphy Super Rebel — воспринимайте его как своего рода Moose Lite. Собирая своего лося, Рэй обдумывал варианты своей силы.

Лось всегда был планером в поисках двигателя. Первоначально рекомендованным двигателем был Lycoming O-540 мощностью 260 л.с. Это сработало достаточно хорошо, если бы самолет был легким. Но рекламируется, что Moose имеет общий вес 3500 фунтов, и при этом весе 260 л.с. было просто недостаточно для обеспечения скорости набора высоты или углов, при которых частота пульса удаленных пилотов была ниже, чем у их тахометра.IO-540 с угловым клапаном предлагал 300 л.с., но большую часть полученной мощности он возвращал в увеличенном весе. После этого… что? Восьмицилиндровый 400-сильный Lycoming IO-720 практически вымер, как вам скажут владельцы Piper Comanche 400. Небольшие турбины обладают большой мощностью, но их цена делает их недоступными для обычных смертных, и ни одна из более «доступных» версий не имеет показателей расхода топлива, которые имеют смысл для самолета из глуши, где небольшая дополнительная выносливость может быть реальной выгода.Самым жизнеспособным вариантом казался Веденеев М-14 — радиальный двигатель Восточного блока, развивающий от 360 до 400 л.с.

В конце концов Рэй намеревался поставить самолет на плавучие амфибии, и он не думал, что O-540 справится с этим. Он также не был в восторге от радиала с высоким сопротивлением, созданного еще во время Второй мировой войны. Super Rebel Рэя летал на версии Rodec с алюминиевым блоком двигателя V-8 General Motors. Это определенно не был идеальным авиационным двигателем, но он предлагал, по крайней мере потенциально, большую мощность, современную систему управления топливом и зажиганием, а также широкий выбор запчастей.Рэй нашел эти варианты заинтригованными и решил исследовать мощность V-8 для своего Moose.

Спонсор освещения авиашоу: Pure Muscle. Пакет LS3 просто выглядит мощным, даже если сидеть на месте. Этот дальний родственник малоблочного V-8 Chevy действительно современен и работает через редукторный привод, чтобы поддерживать винт в хорошем состоянии. Электронное зажигание SDS и впрыск топлива помогают сделать его эффективным.

Силовая установка

Он выбрал General Motors LS3, сильно модернизированный, но давний родственник хваленого малогабаритного Chevy V-8, используемого в нескольких автомобилях GM и в качестве основы для любого количества двигателей гоночных автомобилей и гоночных лодок.Четыреста пятьдесят лошадиных сил — немного от LS3; некоторые версии могут развивать от 500 до 600 л.с. Согласно тестам на стенде, алюминиевый V-8 объемом 376 кубических дюймов будет развивать крутящий момент около 470 фут-фунтов и 460 л.с. при 5200 об / мин.

Крайне важно, чтобы двигатель V-8 оставался холодным, что он делает с установленным на животе радиатором и электрическим вентилятором охлаждения.

Новый двигатель «ящика» не претерпел внутренних изменений, но Рэй все же установил новый корпус дроссельной заслонки, соединенный с дроссельной заслонкой «push-pull» в кабине. «Стандартная установка GM использует электронный дроссель, — говорит он, — и я хотел прямое механическое соединение.«Изготовленные на заказ выпускные коллекторы приводят к огромным выхлопным трубам, выступающим с обеих сторон капота. На фланце коленчатого вала установлен специальный демпфер гармоник. Под двигателем расположен алюминиевый радиатор с термостатическим вентилятором, воздух в который подается через большой воздухозаборник в капоте.

PSRU и контроллер двигателя

Пять тысяч оборотов в минуту — это слишком много для гребного винта, поэтому необходим понижающий привод. Рэй выбрал коробку передач CAM 500 2.11: 1 производства Firewall Forward Aero Engines в Онтарио, Канада.Разработанный для работы с мощностью до 750 л.с., агрегат также имеет приводы для гидравлического регулятора винта и, если кто-то еще хочет, вакуумного насоса. Передаточное отношение приводит к 2500 об / мин гребного винта на взлете и 1900–2000 в крейсерском режиме, что находится в зоне комфорта трехлопастного гребного винта Hartzell.

По словам Арчи Доббинса из Firewall Forward, «в нашей установке используется система с сухим картером с двухступенчатым масляным насосом, подающим масло под давлением непосредственно ко всем шестерням и подшипникам. Масло используется только для коробки передач, а не в двигатель.Амортизатор с восемью внутренними пружинами смягчает резонанс между винтом и двигателем. Большинство созданных нами коробок передач превратилось в копии истребителей с автомобильными двигателями V-8, и они хорошо зарекомендовали себя ».

Другая канадская фирма Simple Digital Systems (SDS) предоставила контроллеры, которые управляют впрыском топлива и двойным зажиганием с изменяемой синхронизацией зажигания. «SDS имеет большой опыт работы с самолетами, — говорит Рэй, — и даже с автомобильными гонками. Росс Фарнхэм не скупился на свой опыт и продолжает помогать нам раскрывать потенциал LS3.Его система может регистрировать обширные данные и позволяет увидеть, что на самом деле делает двигатель, чтобы мы могли вносить изменения, улучшающие производительность и экономичность ».

Об этом планере

Пока он строил Moose, Рэй внес некоторые структурные изменения, предназначенные для работы с дополнительной мощностью. Фюзеляж был построен с более толстой обшивкой, дополнительными стрингерами в хвостовом конусе и подкосом для горизонтального стабилизатора. Между брандмауэром и крышей кабины использовались более тяжелые трубки.Он разработал длинный тонкий обтекатель для V-8 — в результате (и эти большие выхлопные трубы) самолет выглядит очень «похожим на турбину». Настолько, что Рэй полусерьезно обдумывает наклейку «NO JET A» вокруг крышек заливных горловин.

Кроме того, есть двери на петлях для облегчения стыковки с поплавками, а также есть небольшое багажное отделение с собственной дверью в корме фюзеляжа, подходящее для легких предметов. Готовый самолет, окрашенный в привлекательный оранжевый цвет, весит 2034 фунта — аналогично версиям с двигателем M14.Это впечатляет, учитывая структурные изменения и тот факт, что V8 имеет жидкостное охлаждение, что обычно добавляет значительный вес.

Рэй выбрал круглые калибры для Bull Moose. Изогнутые предметы в верхних углах — это поручни, размещенные точно в нужном месте, чтобы помочь сделать большой шаг в кабину.

Что это такое?

Рэй пригласил меня на короткий бой. После того, как мы добавили 20 галлонов автомобильного топлива премиум-класса, не содержащего этанола, в крыловые баки, я забрался в большую кабину, используя несколько умело размещенных поручней.Видимость вперед была лучше, чем я ожидал — даже несмотря на то, что спиннер находился далеко вверху, вы могли довольно хорошо видеть вокруг тонкого капота. Глядя через длинный заостренный нос, я понял, что никогда не был в самолете с V-образным двигателем.

Рэй загорелся. Включен электрический подкачивающий насос, давление топлива повышено, смесь обогащена, включено электронное зажигание — и нажмите кнопку. Двумя или тремя лопастями позже двигатель дал пару коротких лай и затрещал на холостом ходу. Я сказал Рэю, что он может продать этот пакет только за звук! Это напомнило мне утро Oshkosh, когда P-51 собирались на утренние гонки на крысах.

При снятых задних сиденьях внутреннее пространство напоминает небольшой сарай. Левые багажные двери открываются в поистине просторный интерьер. Когда дело доходит до переноски всего, что вам нужно, Moose определенно является правильным планером.

Мы выстроились на взлетно-посадочной полосе, и Рэй применил взлетную мощность. Этот треск тут же перерос в рычащий рев, и «Лось» ловко двинулся в путь, таща за собой трехлопастной винт постоянной скорости Hartzell. Даже при диаметре 82 дюйма остается 22 дюйма зазора, когда хвост поднимается для взлета.

После нескольких сотен футов крена большое крыло взяло верх, и мы быстро набрали высоту. Мы достигли примерно 4000 футов, выровнялись и осмотрелись. Страна на северо-востоке Вашингтона, всего в 50 милях к югу от канадской границы, прекрасна. Нет конца горам и большим озерам — идеальная страна лося. А в этом лосе до него можно добраться, не тратя уйму времени в пути. Рэй установил мощность 4000 об / мин и давление в коллекторе 18,5 дюйма. Мы указывали примерно 145 миль в час или 124 узла.По словам Рэя, при более высоких настройках мощности Bull Moose может развивать скорость до 155 узлов.

В кабине не было информации о потоке топлива, но, основываясь на его 160 часах работы с этим двигателем, Рэй подсчитал, что мы сжигаем около 15 галлонов в час. Именно здесь гораздо менее мощный Lycoming O-540 имеет 75% -ную крейсерскую мощность (хотя, по общему признанию, немногие склонны управлять им с такой нагрузкой). А Lycoming обходится без рычания в стиле Мерлина и впечатляющих взлетных характеристик. Температура охлаждающей жидкости установилась на 176 °, и где бы мы ни выставляли мощность или ни указывали носом, она никогда не сдвигалась с места.

Лось — не изящный самолетик. В зыбком воздухе, с которым мы столкнулись при заходе на посадку, Рэю приходилось много двигаться руками, чтобы удерживать нос самолета на одной линии с взлетно-посадочной полосой. Когда вы научитесь не стесняться, лось пойдет туда, куда вы хотите, и, оказавшись на земле, у него не будет никаких дурных манер.

Еще два места в среднем ряду по-прежнему оставляют большую норму багажа. Хвостовой конус (справа) имеет небольшую дверцу и еще одну зону для легких предметов.

Больше быков?

Его время, проведенное в отдаленных районах с Moose, убедило Рэя в том, что его разработки двигателей и планера имеют экономическое обоснование.Он основал MooseMods для обеспечения компонентов и поддержки планера Bull Moose. Компания-компаньон LS Aero Engines концентрируется на разработке двигателя.

Комплект для модификации конструкции фюзеляжа в настоящее время оценивается в 1440 долларов. Рамы для распашных дверей добавляют еще 1500 долларов. Полный пакет двигателя LS3, готовый к установке в ваш Bull Moose, оценивается в 46 000 долларов, хотя более простой «комплект компонентов», содержащий все те же детали, но оставив сборку для сборщика, стоит 39 950 долларов.Хотя компания Murphy Aircraft в последние годы не появлялась на виду, по словам представителя компании Murphy Марлоу Уокера, комплекты для планера Moose доступны со сроком выполнения около трех месяцев.

Итак, если вы окажетесь глубоко в каньоне Айдахо, разбив лагерь возле большого самолета цвета металлического танжело и двигателя, который звучит прямо из NASCAR, теперь вы знаете, на что смотрите. И, хорошие новости, вы тоже можете построить его для себя.

The Bull Moose в своей стихии — полоса травы в горах, готовая к работе.

Фотографии: Эрик Джонстон

505731, JET JAT-731, 6-дюймовая шлифовальная машина обратного осмоса, серия R12

505731, JET JAT-731, 6 «RO шлифовальный станок, серия R12

Шлифовальные машины

JET® помогают добиться идеальной отделки любой работы. Прочная конструкция с сбалансированными шарикоподшипниками обеспечивает длительный срок службы. JET предлагает широкий выбор шлифовальных и полировальных машин для удовлетворения ваших потребностей в отделке


Характеристики :

  • Орбитальная шлифовальная машинка со сбалансированной шлифовальной тарелкой для обработки поверхностей без завихрений
  • Композитный корпус улучшает балансировку и снижает вес
  • Эргономичная ручка поглощает вибрацию и снижает утомляемость рук Глушитель выхлопных газов обеспечивает бесшумную работу
  • Диаметр орбиты 3/16 дюйма
  • Без вакуума


Технические характеристики :

  • Свободная скорость (об / мин) 12,000
  • Мощность в лошадиных силах (л.с.) 0.25
  • Вес (фунты) 0,83
  • Расход воздуха (куб. Фут / мин) 3
  • Величина вибрации (M / S2) 5,2
  • Уровень шума (ДБ) 76
  • Общая длина (дюймы) 5-3 / 4
  • Воздушный шланг (внутр. / Дюйм.) 3/8
  • Впуск воздуха (NPT / дюйм) 1/4
  • Давление воздуха (PSI) 90


Ограниченная пожизненная гарантия:

JET Tools дает гарантию на каждый продаваемый продукт. Если один из инструментов Jet нуждается в обслуживании или ремонте, один из наших авторизованных сервисных центров, расположенных на всей территории США, может оказать вам быстрое обслуживание.В большинстве случаев любой из этих авторизованных сервисных центров Walter Meier может разрешить гарантийный ремонт, помочь вам в приобретении запчастей или выполнить текущее обслуживание и капитальный ремонт ваших инструментов JET или Wilton.

В Beaver Industrial Supply мы стремимся предлагать лучший выбор оборудования, инструментов и расходных материалов по лучшей цене; поэтому у нас совпадают цены! Если местный или избранный онлайн-конкурент * предлагает точный товар на складе по более низкой цене, сообщите нам об этом, и мы сопоставим его цену! Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями нашей политики, перечисленными ниже.

Клиенты должны связаться с нами (в магазине, по телефону или по электронной почте), чтобы сообщить одному из наших представителей службы поддержки клиентов о конкретном товаре, его более низкой цене и розничном продавце, продающем этот товар, прежде чем они разместят свой заказ.

Если покупатель не увидит более низкую цену конкурента до тех пор, пока он не купит у нас именно тот товар, который есть в наличии, то у этого покупателя есть 30 дней, чтобы уведомить нас, чтобы мы могли возместить разницу в цене.

BIS оставляет за собой право проверять цену и доступность товара (т.е. размер, модель, количество, марку, цвет), чтобы убедиться, что он соответствует нашему товару и что у конкурента, продающего товар, он в настоящее время есть на складе в течение определенного периода времени. запрашивается соответствие цены.

BIS будет соответствовать цене:

> Продукция следующих марок: Fein, Mirka, Kreg, Sawtrax, Triton, Amana Tool, Imperial Blades, Laguna, Knipex и Razorweld.
> Предметы от местных или сетевых официальных дилеров: Fein, Mirka, Kreg, Sawtrax, Triton, Amana Tool, Imperial Blades, Laguna, Knipex и Razorweld. *

BIS не будет соответствовать цене:

> Предметы с онлайн-торговых площадок, аукционных сайтов или сайтов, требующих членства, таких как, помимо прочего: Amazon, eBay, Craigslist, Overstock.com, Newegg, Bonanza, Sears.com, Rakuten и Yahoo! Покупки. *
> Любые изделия Festool, JET, Wilton, Powermatic или Sawstop.
> Опечатка цен на рекламу других розничных продавцов или «закрытие бизнеса» / распродажи.
> Объявления о бесплатном подарке или подарочной карте при покупке. Скидка в процентах или «Купи один, получи один» Бесплатное объявление без конкретной цены
> Мгновенные скидки, пакетные предложения, предложения с бесплатной доставкой, предложения по почте или предложения, включающие финансирование.

* Эта политика распространяется на все товары, продаваемые компанией Beaver Industrial Supply или одной из ее дочерних компаний.Beaver Industrial Supply оставляет за собой право изменять условия настоящей Политики в любое время. По вопросам, касающимся нашей политики обещания соответствия цены, обращайтесь в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 1 (800) 365-6677 или заполните контактную форму

Харрисон Форд забирает самолеты, мотоциклы и автомобили

Товарищ , выпускник «Звездных войн» Эван МакГрегор проехал на BMW R1200GS по трассе Long Way Down от Джона О’Гроатса до Кейптауна. У Форда тоже есть такой, и давайте не будем забывать, что он играл самого известного в мире вымышленного авантюриста, но с этим байком он, как правило, придерживается своего паттерна.R1200GS идеально подходит для проезда через ужасающие пробки в час пик в Лос-Анджелесе, будь то на маршруте к парку Paramount или личная ангара Харрисона в аэропорту Санта-Моники.

Cessna Citation Sovereign 680 (2009)

Самый разыскиваемый / Shutterstock

Звездой подвески Харрисона является его двухмоторный реактивный самолет Citation Sovereign стоимостью 18,8 миллиона долларов, который способен преодолевать расстояние в 3200 морских миль и развивать максимальную скорость 525 миль в час — не тысячелетие. Сокол, но не за горами. Этот самолет требует наличия двух пилотов в кабине, поэтому всякий раз, когда Харрисон летает, ему нужно найти кого-нибудь с лицензией и костюмом Чубакки.

Вертолет Bell 407GX (2013)

Актера также учили летать на вертолетах, хотя поначалу все не предвещало ничего хорошего. В 1999 году Форд проводил урок в Bell 206L4 LongRanger, когда он потерял управление и ударился о землю возле Санта-Клариты, перевернув вертолет на бок. Ни Форд, ни его инструктор не пострадали, но вертолет списали со счетов. Чтобы не унывать, Форд купил свой собственный ротор Blade Runner за 3 миллиона долларов несколько лет назад и выкрасил его в ту же зеленую, бело-золотую окраску, что и его Citation.С тех пор он предложил свои услуги по спасению штату Вайоминг, подбирая застрявших альпинистов и туристов. Одну, которая была потеряна и обезвожена до того, как ее нашли Форд и команда спасателей, рвало по всему самолету, когда она садилась. Позже она говорила людям: «Не могу поверить, что меня накинули на вертолете Харрисона Форда!»

Сейчас прочтите

Коллекция автомобилей Клинта Иствуда сделает ваш день ваш день

У Марка Уолберга феноменальная коллекция автомобилей

Коллекция автомобилей Тома Круза доказывает, что он действительно чувствует потребность, потребность в…

PA Воды со специальными правилами судоходства

>
ADAMS Нет
АЛЛЕГЕНИ Река Аллегейни
  • Лодки ограничены до медленной скорости без следа с 12 миль.8 к Шлюз и Плотина номер 2 на 14,5 миле в тыловом канале Двенадцатой и Четырнадцатой Майл-Айлендс.
  • Район за островом Найн-Майл-Айленд, с 10,0 по 10,4 мили, является обозначенным местом для катания на лыжах. зона. Лодки, которые активно не занимаются буксировкой водных лыжников, могут двигаться без следа с малой скоростью.
Река Мононгахела Катание на водных лыжах с моста Гласспорт запрещено. (Миля 19.4) до моста Union Railroad (Майл 21.1) в Клэртоне.
Аллегейни,
Мононгахела,
Реки Огайо
( Город Питтсбург )
Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость от моста Форт-Питт через реку Мононгахела и моста Ветеранов через реку Аллегейни к ​​мосту Вест-Энд через реку Огайо. Эта зона действует в выходные с 1 мая по 1 ноября с 3 р.м. Пятница до полуночи Воскресенья и с 15:00. на в день, предшествующий Дню поминовения, 4 июля и Дню труда до полуночи праздника.
Река Югиогены Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость от устья реки Югиогени до зоны доступа Маккиспорта, расстояние около 200 ярдов.
ARMSTRONG Озеро Крукед-Крик
  • Судно не может буксировать более одного водного лыжника в выходные и праздничные дни с субботы, предшествующей Дню памяти, до Дня труда.
  • Лодки, оборудованные бортовыми двигателями с надрезом или прямым типом выхлопы, влажные или сухие, запрещены.
  • Воздушные лодки запрещены.
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — От плотины до буев, пересекающих озеро над пляжем для купания.
    — От мелководных буев до истоков.
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
Озеро Кистоун Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Озеро Махонинг-Крик
  • Запрещается использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил.
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
БОБЕР Бивер Ривер Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость от устья вверх по течению до мили 2.3.
Брэдис Ран Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Херефорд Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Литл-Бивер-Крик Лодки могут двигаться медленно, без следа от границы штата Пенсильвания / Огайо до устья ручья на реке Огайо.
Озеро Раккун
Парк штата Раккун-Крик
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
BEDFORD Озеро Шони Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
БЕРКС Озеро Голубое болото
  • Лодки, оборудованные бортовыми двигателями с поперечным или прямым штабелем Тип выхлопа, влажный или сухой, запрещен.
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в двух рукавах озеро, образованное ручьями Спринг-Крик и Тюльпехокен-Крик.
  • Яхта не может буксировать более одного водного лыжника.
Озеро Хоупуэлл
Государственный парк Френч-Крик
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Керчерз-Крик Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Скоттс-Ран-Лейк
Государственный парк Френч-Крик
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Река Скилкилл
Kernsville Pool
Лодки ограничены низкой скоростью без следа.
BLAIR Каноэ-Крик Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
BRADFORD Озеро Стивена Фостера
Государственный парк Маунт Писга
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
КОВЧИКИ Озеро Левиттаун Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Ручей Нешамины Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость по всему ручью от истока до впадения в реку Делавэр.
Государственный парк Тайлер Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Река Делавэр
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих областях:
    — Бухта Франклина,
    — От устья реки Паунакассинг-Крик примерно на 3000 футов до точки в вблизи Green Hill Road, действует с 12:01 a.м. в пятницу перед День поминовения до полуночи в День труда.
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа при прохождении через следующие пролеты моста:
    — Маршрут 263 (Стоктон-Центр), мост
    — Платный мост № 202,
    — Маршрут 179 (Нью-Хоуп-Ламбервиль), мост
    — Пешеходный мост Lumberville
    — Верхний мост Блэка Эдди-Милфорд,
    — Мост Ригельсвилл
    — Мост «Свободный» Frenchtown
  • Требования данного подраздела, касающиеся вод совместной юрисдикции с Нью-Джерси вступили в силу 1 мая 1997 года.
  • Швартовка лодок в пределах 100 футов от лодочной пристани во Франклине. Бухта запрещена.
Lake Nockamixon
Nockamixon State Park
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания разрешена.
  • Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено.
БАТЛЕР Озеро Глэйд-Ран Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.

Государственный парк озера Артур Морейн,
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания разрешена.
  • Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено.
КАМБРИЯ Озеро Думан Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.

Озеро Глендейл
Государственный парк принца Галлицина
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания разрешена.
  • Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено.
КАМЕРОН Плотина Джорджа Б. Стивенсона
Государственный парк Синнамахонинг
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
УГЛЕРОДА Озеро Бельтзвилл
Государственный парк Бельтзвилля
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в Pine Run, Wild Крик и заливы Похопоко Крик.
  • Катание на водных лыжах запрещено, кроме периода между восходом и заходом солнца в обозначенной лыжной зоне. Лодки в этой зонированной зоне должны двигаться против часовой стрелки.Лодки, не занятые на водных лыжах, должны оставаться за пределами зоны катания на водных лыжах во время катания на водных лыжах. Судно не может буксировать более одного устройства для водных лыж в выходные и праздничные дни с субботы, предшествующей Дню памяти, до Дня труда.
  • Эксплуатация судов, оборудованных бортовыми двигателями с выхлопные трубы транцевого или прямого типа.
  • Кайт-лыжи и парасейлинг запрещены в любое время.
  • Скорость лодок ограничена 45 милями в час.
Озеро Мауч-Чанк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Фрэнсис Э. Уолтер Дам Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
ЦЕНТР Озеро Блэк Мошаннон
Государственный парк Блэк Мошаннон
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Колайер Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро долины По
Государственный парк долины По
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Фостер Джозеф Сэйерс
Государственный парк Белд Игл
  • Лодки могут двигаться с низкой скоростью без следа в следующих случаях: площади:
    — залив Бухты Охотников.
    — Южный конец Hunters Run Cove в непосредственной близости от мест спуска лодок.
    — Северный конец Hunters Run Cove от входа до плотины.
    — В пределах 100 футов по обе стороны от автомобильного моста Route 26.
    — Примерно с 2000 футов к западу от стартовой рампы Upper Greens Run через заводи озера.
  • Катание на водных лыжах запрещено в Hunters Run Cove.
  • Эксплуатация судов, оборудованных бортовыми двигателями с выхлопные трубы транцевого или прямого типа.
  • Скорость лодок ограничена 45 милями в час.
ЧЕСТЕР Озеро Марш-Крик
Государственный парк Марш-Крик
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Страбл Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
КЛАРИОН Река Кларион Лодки ограничены низкой скоростью без следа от устья МакГурви-Ран до устья Блайсон-Ран.
Редбэнк Крик Лодки ограничены низкой скоростью без следа на всем протяжении ручья от его истока до слияния с рекой Аллегейни.
CLEARFIELD Parker Lake
Parker Dam State Park
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро сокровищ
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа от установленной буй на следующих участках:
    — Озеро Марина
    — Коралловая бухта
    — Бухта Матура,
    — Галионский залив
    — Бухта Коламбус-Корт,
    — Бухта Treasure Lake Road,
    — Зоны доступа в Hurricane Cove
  • Скорость лодок ограничена 35 милями в час.
  • Лодки длиной более 25 футов запрещены.
Озеро Бимини Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Озеро Карвенсвилл Лодки могут двигаться с низкой скоростью без следа в следующих областях:
  • Выше по реке обрыв в Фергюсоне.
  • Между столбами старого виадука.
КЛИНТОН Плотина Элвина Р. Буша
Государственный парк Кеттл-Крик
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
КОЛУМБИЯ Озеро Брайар-Крик Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
CRAWFORD Озеро Канадохта Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Озеро Коннеут Якорная стоянка лодок запрещена в районе вдоль западной береговой линии озера, обычно называемом «песчаная коса». Зона запрета на якорь будет простираться вдоль береговой линии до линии буев.
Сахарное озеро Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Водохранилище Пиматунинг
Государственный парк Пиматунинг
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания разрешена.
  • Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено.
Озеро Тамарак Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Вальдшнеп
  • Запрещается использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил.
  • Катание на водных лыжах запрещено.
  • Лодки могут двигаться без следа в зоне, определяемой территория к востоку от дороги L.R. 20063 Causeway.
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
CUMBERLAND Озеро Фуллер
Государственный парк печи сосновой рощи
Катание на лодках запрещено.
Государственный парк печи сосновой рощи
Лорел-Лейк
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Опоссум Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
DAUPHIN Река Саскуэханна
Озеро Фредерик
Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость между островом Башор и береговой линией графства Йорк.
Делавэр Дарби Крик Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость по всему ручью от истока до впадения в реку Делавэр.
Река Делавэр Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость между островом Тиникум и береговой линией Пенсильвании.
Лагуны Тиникум Лодки ограничены низкой скоростью без следа.
ELK Ист-Бранч Озеро реки Кларион
Лось Государственный парк
  • Эксплуатация лодок с бортовыми двигателями с выхлопные трубы транцевого или прямого типа.
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — Sevenmile Run Bay,
    — Саут-Форк / Стрейт-Крик-Бэй
    — Бухта Ист-Бранч Кларион-Ривер, от буйков без следа до экстремальных заводи озера
  • Скорость лодок ограничена 45 милями в час.
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
ERIE Озеро Эри и залив Преск-Айл
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — Через вход в гавань Эри между светом North Pierhead Light (туманный рог) и Inter Range Tower.
    — В районе, прилегающем к общественному доку Эри, простирающемуся от Эри Сэнд и Gravel Company на западе до пирсов Continental Grain Company на востоке.Запретная зона будет включать бассейн канала и простираться на север до гавань.
    — В пределах Государственного парка Преск-Айл, включая воды Заливы Марина и Мизери, а также воды вдоль берега залива и озера для расстояние 500 футов от берега.
  • Катание на водных лыжах, кроме взлета или захода на посадку, запрещено в пределах 500 футов от береговой линии полуострова Преск-Айл.
  • Постановка плавсредства на якорь на входе в Пруд Подкова, Фокс. Пруд, залив Марина, лагуны или мост в заливе Мизери таким образом, чтобы мешает общественному использованию этих территорий или таким образом, который создает опасность для другого плавсредства запрещена.
  • Швартовка лодок к любому причалу, причалу, пирсу, спуску на воду корабля или катера объект таким образом, который мешает общественному использованию или создает опасность для другое плавсредство запрещено.
  • Запрещается кататься на лодках в пределах 100 футов от обозначенных пляжей для купания в Государственный парк Преск-Айл.
  • Внутренние лагуны от моста Марина Драйв в западном конце Лонг Пруд через северный вход кладбищенского пруда должен быть ограничен только электродвигатели.
Озеро Лебёф Эксплуатация лодки с превышением медленной скорости без следа является незаконной.
Озеро Приятное Эксплуатация лодок с двигателями запрещена.
FAYETTE Водохранилище Данлэп-Крик Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Вирджин-Ран Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро реки Югиогены Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
ЛЕС Озеро Тионеста
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
  • Лодки ограничены до медленной скорости без следа вверх по течению от места слияния Little Piney Run.
FRANKLIN Нет
FULTON Озеро Луговые земли Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Коуэнс-Гэп
Государственный парк Коуэнс-Гэп
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
ЗЕЛЕНЫЙ Озеро Рональда Дж. Дьюка
Парк штата Райерсон-Стейшн
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Тен-Майл-Крик Эксплуатация лодки с превышением медленной скорости без следа является незаконной.
ХАНТИНГДОН Greenwood Lake
Greenwood Furnace State Park
Управление лодкой с мотором является незаконным.
Лейк-Рейстаун
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — Семь точек, залив Йокум, бухта Вудкок-Вэлли, Бухта Джеймс-Крик, бухта Грейт-Тро-Крик, бухта Кофе-Ран и бухта Шай-Бивер.
    — От буев без следа между лагерем Putts и водопадом Уивер: доступ к крайние заводи озера.
    — Между полуостровом номер один и полуостровом номер три, известным как Ротрок. Зона отдыха над мостом Route 994.
    — Другие бухты, заливы, заливы, рукава и районы, отмеченные медленными буями без следа.
  • Катание на водных лыжах запрещено между мостом Route 994 и точкой полуостров номер 3 зоны отдыха Ротрок примерно 3/4 мили вверх по течению.
Озеро Уиппл Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Перес Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
ИНДИАНА Озеро реки Конемо (Индиана, Вестеморленд)
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодки длиной менее 16 футов, каноэ или байдарки.
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания запрещена.
Hemlock Lake Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Йеллоу-Крик
Государственный парк Йеллоу-Крик
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания разрешена.
  • Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено.
ДЖЕФФЕРСОН Озеро Кло Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Кайл Лейк Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания запрещена.
JUNIATA Нет
LACKAWANNA Озеро Лакаванна
Государственный парк Лакаванна
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пруд Форда Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
LANCASTER Вероника Фордж Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Лейк-Олдред
Река Саскуэханна,
Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость от береговой линии графства Йорк до северной точки островов Урей и до южной оконечность острова Блэр и обратно к береговой линии графства Йорк.Площадь около 1 мили. в длину.
Река Саскуэханна Лодки ограничены низкой скоростью без следа в течение оба следующих:
— От береговой линии округа Ланкастер до северной точки острова Шад к югу от южной точки Зеленого острова и обратно к береговой линии округа Ланкастер от 1 января по 1 октября.
— На всех участках между и в пределах 200 футов от островов, составляющих Конеджохола. Квартиры.
ЛОУРЕНС Озеро Бессемер Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Ливан Мемориальное озеро
Государственный парк Мемориальное озеро
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Плотина Стувера Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
LEHIGH Лизер Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Лихай Ривер Катание на водных лыжах разрешено в бассейне Аллентауна, между мостом на Тилман-стрит и плотиной на Гамильтон-стрит в Аллентауне.
LUZERNE Озеро Фрэнсис Слокам
Государственный парк Фрэнсиса Слокума
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Lake Jean
Ricketts Glen State Park
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Лили Лейк
  • Лодки с двигателями мощностью более 60 лошадиных сил или диаметром более 20 футов длина запрещены.
  • Лодки ограничены в медленном движении без следа, кроме тех, которые работают. в пределах рабочей зоны с буйками, с полудня до заката, между Суббота перед Днем памяти и 30 сентября.
Озеро Маунтин-Спринг Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Фрэнсис Э. Уолтер Дам Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Лейк Харвейс
  • Скорость лодок ограничено до 45 миль в час от восхода до заката в выходные и праздничные дни с субботы до День памяти через День труда.
  • Скорость лодок ограничена до медленной, без следа между закатом и восходом солнца.
LYCOMING Little Pine Dam
Little Pine State Park
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пайн Крик Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания перед мостом 220-го маршрута запрещена.
Озеро Долины роз Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Река Саскуэханна Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость между островом Пловцов и южным берегом реки Саскуэханна.
Маккин Водохранилище реки Аллегейни
(Плотина Кинзуа)
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — Чаппел-Бэй
    — Моррис Ран Бэй
    — От канализационного завода в Киасуте до истоков над Красным мостом.
    — Уиллоу Бэй
    — Сахарный залив
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
MERCER Озеро Вильгельм
Государственный парк М. К. Годдарда
Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания запрещена в точке, расположенной примерно в 200 ярдах к северу от автомагистрали Interstate 79 над озером Вильгельм вверх по течению до зоны распространения Game Commission над мостовой Sheakleyville Causeway (State Route 1018, Milledgeville Road).
Озеро реки Шенанго
  • Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено в западной зоне. центральной железной дороги Пенсильвании (Левитцбург), ведущей к линии Огайо.
  • Лодки запрещены в зонах распространения охотничьих угодий.
  • Катание на водных лыжах запрещено к югу от железнодорожного моста Конрейл до спасательные буи у плотины.
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — Залив Стюартс,
    — Сельдерейный залив
    — Главное озеро от зоны доступа рыбаков на Хоппер-роуд до крайние заводи озера
    — От спасательных буев над плотиной до железнодорожного моста Конрейл
    — В двухстах футах от береговой линии в районе Дневного использования Шенанго Территория, палаточный лагерь и дамба Route 18
    — Утиное озеро
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
  • Катание на водных лыжах запрещено в следующих медленных зонах без вейкинга:
    — Под государственной трассой 18 и мостами 846.
    — Под эстакадой Parkers Landing.
    — Под железнодорожная эстакада в зоне отдыха Шенанго.
МИФФЛИН Нет
МОНРО Озеро Брэди Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Река Делавэр Эксплуатация гидроциклов в пределах Национальная зона отдыха Делавэр Уотер Гэп.
Озеро Гоулдсборо
Государственный парк Гоулдсборо
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Тобиханна
Государственный парк Тобиханна
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
MONTGOMERY Река Шуйлкилл Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость между островом Барбадос и берегом Норристауна от моста на острове Барбадос вниз по реке к плотине Норристаун.
MONTOUR Озеро Чиллисквак
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания запрещена.
  • Катание на лодках запрещено в Goose Cove.
  • Катание на лодках по всему озеру запрещено с 15 марта по 30 апреля.
  • Надувные лодки должны быть не менее 7 футов в длину, изготовлены из прочных материалов. армированной тканью и иметь как минимум две отдельные камеры плавучести, исключая любой надувной пол или дно.
НОРТАМПТОН Река Делавэр Эксплуатация гидроциклов в пределах Национальная зона отдыха Делавэр Уотер Гэп.(вверх по течению от мили 209,5).
Восточная плотина Бангор Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Лихай Ривер Лодки ограничены низкой скоростью без следа в основном канале в 150 футах вверх по течению и 150 футах вниз по течению от съезда на Маршрут 33.
Озеро Минси Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
НОРТУМБЕРЛЕНД Река Саскуэханна Лодки могут двигаться медленно, без следа, поблизости от лодочного причала в государственном парке Шикеллами на южной стороне острова Паккард вверх по реке на расстоянии 1/3 мили.
ПЕРРИ Озеро Литл-Баффало
Государственный парк Литл-Баффало
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
ФИЛАДЕЛЬФИЯ Река Шуйлкилл
  • Компания Flat Rock запрещает использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил. Плотина вниз по течению до моста на Жирар-авеню. Катание на водных лыжах запрещено. Судебные и административные суда при исполнении служебных обязанностей. а также катера сопровождения, туристические катера и катера безопасности, когда они используются в связи с организованной охоты или гребли на лодке освобождаются.
  • Лодки, кроме тральщиков и гребных лодок, их вспомогательных лодок и Правоохранительные и административные суда запрещены на Жирар-авеню. Мост к плотине Фэрмаунт. Движение будет продолжаться вверх по течению в пользу западного направления. берег и вниз по течению в пользу восточного берега.
ПИК Брюс Лейк Моторы запрещены.
Река Делавэр Эксплуатация гидроциклов запрещена в следующих областях:
  • Верхний Делавэр Живописная и развлекательная река (вверх по течению от 258,4 мили).
  • Вода Делавэра Национальная зона отдыха Гэп (ниже по течению от мили 250).
Фэрвью Лейк Лодки ограничены медленной скоростью, без следа скорость от бухты комиссионного катера до головы бухты.
Нижнее озеро / Верхнее озеро
Государственный парк обещанной земли
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Мини-раковина Lake Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пруд Клев Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Шохола Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Твин Лейкс Моторы запрещены.
Озеро Валленпаупак
  • Катание на водных лыжах запрещено в выходные и праздничные дни в западной части озеро между линией примерно в 200 ярдах к востоку от острова Каирн, как отмечено буи и зона отдыха Ledgedale.
  • Кайт-лыжи и парасейлинг запрещены в выходные и праздничные дни вообще. локации. Кайт-лыжи и парасейлинг запрещены между Ледгедейлом. Кемпинг и спусковая площадка для спуска цементных лодок на остров Кипп / Валленпаупак-Лейк.
  • Район, простирающийся на 100 футов от береговой линии, считается специальная площадка для якорной стоянки. Лодки, стоящие на якоре или пришвартованные в этом районе, должны быть освобождены от показа кругового якорного света между закатом и восходом солнца, но должен быть достаточно освещен береговым фонарем, чтобы предупредить приближающуюся лодку о их присутствие.Лодки, стоящие на якоре в этой специальной зоне для якорной стоянки, не так освещены от берега, и лодки, стоящие на якоре за пределами этой специальной якорной стоянки, должны соблюдать § 97.4 (относительно сигналов для привлечения внимания) и показывать требовался свет от заката до восхода солнца. Береговые огни должны быть экранированы таким образом, чтобы оператор приближающейся лодки не ослеплен.
  • Лодки ограничены до медленной скорости без следа в следующих площади:
    — На заливе Валленпаупак,
    — От моста Леджедейл до точки примерно в 1000 футов ниже по течению
    — От плотины до точки примерно 600 футов к югу
    — Между островом Каирн и береговой линией округа Пайк.
  • Лодки ограничены скоростью 45 миль в час от восхода до заката по выходным. и праздничные дни с субботы перед Днем памяти до Дня труда.
  • Лодки ограничены скоростью 25 миль в час между закатом и восходом солнца.
Озеро Белого Оленя Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
ПОТТЕР Озеро Лайман
Государственный парк Лайман-Ран
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
SCHUYLKILL Locust Lake
Locust Lake State Park
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Тускарора
Государственный парк озера Тускарора
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
СНАЙДЕР Уокер Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
SOMERSET Озеро Клюквенная поляна Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Хай-Пойнт Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Лейк-Сомерсет Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Лорел Хилл Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро реки Югиогены
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих пределах: площади:
    — Бухта Уилкинс Холлоу,
    — Tub Run Cove, от линии, идущей в юго-западном направлении между крайние точки суши на каждой стороне бухты, как отмечено.
    — Зона отдыха Сомерфилд, отмеченная рядом с спусковой рампой для лодки. и пристань для яхт.
    — Fall Run Cove.
    — Холл Ран Бухта.
    — Брэддокс Ран Бухта.
    — Reason Run Cove.
    — У Сомерфилд-Хилл.
СУЛЛИВАН Озеро Охотников Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
SUSQUEHANNA Озеро Котрелл Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Ист-Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пруд на берегу озера Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Лорел Лейк
  • Двигатели внутреннего сгорания запрещены . — Двигатели внутреннего сгорания запрещены, если иное не предусмотрено. предоставлено в этом подразделе.
  • Эксплуатация лодок с двигателями до 60 лошадиных сил . — Резидент владельцам собственности на озере Лорел разрешается управлять лодками с двигателями. до 60 лошадиных сил.Это незаконно для лица, кроме резидента владелец собственности или член ближайшей семьи владельца собственности, чтобы управлять лодка с двигателем внутреннего сгорания на Лорел-Лейк. Это незаконно для лица, в том числе собственника-резидента и членов непосредственного семья, чтобы управлять лодкой с двигателем мощностью более 60 лошадиных сил.
  • Ограничения по эксплуатации лодок с двигателями внутреннего сгорания .- Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания регулируется следующие ограничения:
    Устройства лыжные . — Удав не может буксировать более одного устройства водных лыж.
    Верхнее озеро . — Скорость лодки ограничена до медленной, без следа, кроме что в период с полудня до 18 часов не более двух лодок двигатели внутреннего сгорания могут в любой момент работать на скоростях, превышающих чем медленная, без следа в отмеченной рабочей зоне лодки.Лодки работающие в отмеченной зоне должны вращаться против часовой стрелки и подпадают под ограничения в этом подразделе и кодексе, а также в этом подраздел Запрещается кататься на водных лыжах или управлять лодкой с более чем медленной скоростью без следа в любом месте верхнего озера с 18:00. до полдень следующего дня.
    Нижнее озеро . — Запрещается кататься на водных лыжах или управлять лодкой на высоте более медленная, без следа в любое время в любом месте нижнего озера.
    Гидроцикл личный . — Эксплуатация гидроцикла запрещена.
  • Ограничения на использование в соревнованиях маркированной рабочей зоны . Лодки с приводом при двигателях внутреннего сгорания, работающих на разрешенных скоростях, превышающих медленные, никакая скорость в следе в отмеченной рабочей зоне лодки не имеет приоритета. в периоды времени, когда операция разрешена в соответствии с параграфом (3) (ii).Запрещается управлять или останавливать лодку на обозначенном участке эксплуатации лодки. зоны таким образом, чтобы это мешало разрешенной работе внутренних моторные лодки на внутреннем топливе в зоне.
Озеро Маленькое Лось Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Квакер Использование двигателей более 7.5 лошадиных сил это запрещенный.
Пень пруд Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Трипп Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Верхнее озеро
Нью-Милфорд Тауншип
Моторы запрещены.
ТИОГА Бичвуд Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Кованеск
  • Лодки ограничены в использовании медленного движения без следа в следующих случаях: площади:
    — Бухта Мэйпс-Крик.
    — Бухта Болдуинс Крик.
    — Между линиями буев через озеро в районе востока и запада Районы старта лодки.
    — От линии буев к западу от зоны дневного использования Южного берега вверх по течению до истоки озера.
Лейк Хаммонд
  • Лодки ограничены на медленной скорости без следа от буйковой линии через озеро в окрестностях Айвс Беги к самой глубокой заводи озера.
Hills Creek Lake
Hills Creek State Park
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Нессмук Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пайн Крик Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Тиога
  • Лодкам запрещена низкая скорость без следа в следующих областях:
    — Между мостом Route 15 и крайними заводями Mill Creek Arm.
    — От окрестностей Большого Рифт-Крик до крайних заводей озера.
СОЮЗ Озеро Халфуэй
р.Б. Уинтер Стейт Парк
Катание на лодках запрещено.
ВЕНАНГО Озеро Кале Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Парк округа Ту-Майл-Ран
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания запрещена.
  • Парусные лодки длиной более 14 футов и многокорпусные парусники запрещенный.
  • Надувные лодки должны быть более 7 футов в длину, сделаны из прочного материала, армированной тканью и иметь как минимум две отдельные камеры плавучести, исключая любой надувной пол или дно.
УОРРЕН Водохранилище реки Аллегейни
(Плотина Кинзуа)
  • Лодки ограничены низкой скоростью без следа в следующих площади:
    — В непосредственной близости от кемпингов и мест спуска лодок.
    — Залив капли росы.
    — Бухта Волчьего бега.
    — Ходж-Бэй, Северный и Южный филиал.
    — Cornplanter Bay.
    — Биллис Бэй.
    — Уиллоу-Бэй, начало от трапа для лодки.
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодок длиной менее 16 футов или любого каноэ или каяк.
Озеро Чепмен
Государственный парк Чепмен
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
ВАШИНГТОН Озеро Канонсбург Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Кросс-Крик Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Датч-Форк Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
УЭЙН Озеро Бельмонт Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пруд Дак-Харбор
  • Судно не может буксировать более одного устройства для водных лыж в выходные и праздничные дни с субботы, предшествующей Дню памяти, до Дня труда.
  • Скорость лодок ограничена до медленной, без следа между часы 18:00 и 10 утра
Длинный пруд
  • Катание на водных лыжах разрешено с 10 а.м. до 17:00 в выходные и праздничные дни и с 10:00 до заката в будние дни, кроме праздников.
  • Судно не может буксировать более одного устройства водных лыж в выходные и праздничные дни с субботы, предшествующей Дню памяти, до Дня труда.
  • Скорость лодок ограничена до медленной, без следа от от заката до восхода солнца.
Пруд Нижний Лес Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Пруд Миллерс Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Промптон Использование двигателей мощностью более 10 лошадиных сил запрещено. запрещенный.
Пруд Верхнего леса Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Валленпаупак Особые правила округа Пайк, применимые к озеру Валленпаупак, также применяются к части озера округа Уэйн.
Пруд из белого дуба Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Река Делавэр Эксплуатация гидроциклов в пределах Живописная и развлекательная река Верхнего Делавэра.
Вестморленд Озеро реки Конемо (Индиана, Вестеморленд)
  • Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодки длиной менее 16 футов, каноэ или байдарки.
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания запрещена.
Озеро Кистоун
Государственный парк Кистоун
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Донегол Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро реки Лоялханна Лица должны носить одобренные Береговой охраной персональные плавсредства. время на борту лодки длиной менее 16 футов, каноэ или байдарки.
Вайоминг Стивенс Лейк Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.
Озеро Винола
  • Судно не может буксировать более одного устройства водных лыж в выходные и праздничные дни от субботы, предшествующей Мемориалу. День через День труда.
  • Скорость лодок ограничена до медленной, без следа от от заката до восхода солнца, 7 дней в неделю, круглый год, и с восхода до 11 часов утра. Воскресенье со дня накануне Дня памяти до Дня труда.
  • Скорость лодок ограничена до 35 миль в час от восхода до заката по выходным. и праздники.
YORK Озеро Пинчот
(Озеро Коневаго)
Государственный парк Гиффорд Пинчот
Эксплуатация лодок с двигателем внутреннего сгорания моторы запрещены.

Марбургское озеро
Государственный парк Кодорус
  • Эксплуатация лодок с двигателями внутреннего сгорания разрешена.
  • Использование двигателей мощностью более 20 лошадиных сил запрещено.
Озеро Редман
  • Эксплуатация двигателей внутреннего сгорания запрещена, кроме лодок. приводимые в движение электродвигателями и немеханические лодки могут использоваться с присоединенными двигателями внутреннего сгорания или без них.Внутреннее сгорание двигатели могут использоваться для выполнения служебных обязанностей лицами, не имеющими права авторизованный.
  • Буксировка устройства, кроме устройств, используемых для ловли рыбы на троллинг, запрещается. запрещенный.
  • Запрещены плавсредства следующих типов:
    — Надувные лодки, за исключением лодок длиной не менее 7 футов, сделанные из прочная, усиленная ткань и как минимум две отдельные камеры плавучести не считая любого надувного пола или дна.
    — Крафт типа новинка.
    — Судно, построенное или проданное не с основной целью использования в качестве средство передвижения по воде.
    — Доски для серфинга, кроме спасательных.
    — Понтонные лодки.
Лейк Уильямс
( ОЗЕРО ОСОШЕННОЕ-2018 )
  • Эксплуатация двигателей внутреннего сгорания запрещена, кроме лодок. приводимые в движение электродвигателями и немеханические лодки могут использоваться с присоединенными двигателями внутреннего сгорания или без них.Внутреннее сгорание двигатели могут использоваться для выполнения служебных обязанностей лицами, не имеющими права авторизованный.
  • Буксировка устройства, кроме устройств, используемых для ловли рыбы на троллинг, запрещается. запрещенный.
  • Запрещены плавсредства следующих типов:
    — Надувные лодки, за исключением лодок длиной не менее 7 футов, сделанные из прочная, усиленная ткань и как минимум две отдельные камеры плавучести не считая любого надувного пола или дна.
    — Крафт типа новинка.
    — Судно, построенное или проданное не с основной целью использования в качестве средство передвижения по воде.
    — Доски для серфинга, кроме спасательных.
    — Понтонные лодки.
  • Эксплуатация гидроциклов запрещена в пределах 100 футов от плотин и в крайние заводи озера Вильямс от маркеров буев до основания озера Редман

Ангар 9 DHC-2 Beaver 30cc ARF с газовым двигателем Evolution 33GX

В первую очередь известный как «самолет-кустарник», de Havilland Beaver отличается своей способностью превосходить в пределах территории, где ни надводный транспорт, ни средний пилот не рискнули бы легкомысленно.Ангар 9 ® DHC-2 Beaver 30cc ARF создан для масштабного пилота с дистанционным управлением, которому нужна гигантская модель, столь же универсальная, сколь и реалистичная. Его впечатляющая позиция начинается с огромного 110-дюймового размаха крыльев, но вы сможете насладиться отличной производительностью, используя всего лишь 30-кубовый бензиновый двигатель (включая 33GX). Строительство — это развитие традиции Hangar 9, где только лучшие материалы из бальзы и фанеры выбираются для использования в наших современных процессах, сборке форм, жесткости выравнивания выступов и точности лазерной резки деталей.В результате получился самолет в окончательной форме, в котором не было минимального ущерба масштабной аутентичности для достижения наилучшего внешнего вида и, в особенности, летных характеристик.

Очертание шкалы

Легкие летные характеристики, а также исключительное внимание к деталям в масштабе и очертаниям делают Hangar 9 DHC-2 Beaver 30cc отличной моделью как для начинающих, так и для опытных пилотов-гигантов.

Превосходная работа на низких скоростях

Рабочие закрылки предлагают короткие полевые операции и популярны среди пилотов среднего и опытного уровня, которые хотят воспроизвести полномасштабные характеристики.

Рабочие двери

Обе стороны фюзеляжа имеют двери в форме шкалы, которые широко открываются, чтобы обеспечить свободный доступ к внутренней части, где можно найти такие детали шкалы, как сиденья пилотов и приборную панель. Мы рекомендуем фигурку гражданского пилота в масштабе 9 1/5 из ангара для точного внешнего вида в полете.

Гофрированные поверхности управления

Гофрированная деталь поверхности применяется на заводе-изготовителе для имитации алюминиевой обшивки, используемой на полноразмерном руле направления, руле высоты, элеронах и закрылках для обеспечения жесткости поверхности управления.

Детали из стекловолокна

Радиальный капот и обтекатели шасси окрашены в цвет покрытия Hangar 9 UltraCote ® . Скульптурная форма законцовок крыла также воспроизведена в стеклопластике.

Крыло из двух частей и горизонтальный стабилизатор

Две панели крыла, составляющие 110-дюймовый размах крыла, надеваются на алюминиевую соединительную трубу и прикрепляются к бокам фюзеляжа стержнями и нейлоновым винтом с накатанной головкой. Каждая стойка крыла в форме аэродинамического профиля дополняет конструктивную опору и фиксируется на месте с помощью механизма быстрого отсоединения.Каждая половина горизонтального стабилизатора соединяется с хвостовой частью с помощью алюминиевой соединительной трубы для обеспечения возможности опоры, сборки и хранения, которые упрощают обслуживание и транспортировку DHC-2.

Оригинальное покрытие UltraCote

Цельнодеревянный планер Beaver отделан оригинальным покрытием Hangar 9 UltraCote, которое хорошо известно своей прочной отделкой, блестящим внешним видом и простотой обслуживания.

Дополнительные поплавки и комплект стоек

DHC-2 Beaver 30cc может быть преобразован в поплавок, если вы добавите дополнительный комплект распорок и поплавков (продаются отдельно).

Leave a Reply

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2022 © Все права защищены.