Нижнее давление 90 — что это значит? Причины, что делать
Проблемы по отклонению артериального давления от нормы являются ключевыми на сегодняшний день для специалистов в этой области. Величина артериального давления – это базовый показатель работы сердечно-сосудистого аппарата. Давление может изменяться в зависимости от наличия определенных заболеваний. Поддерживать уровень давления крови в артериях в норме жизненно необходимо, особенно людям пожилого возраста. Не зря любой врач начинает осмотр с того, что меряет пациенту давление.
Измеряя давление тонометром, мы видим две цифры, обозначающие верхнее давление (систолическое) и нижнее давление (диастолическое). При гипертонической болезни сердца оба показателя повышаются практически одинаково. Но нередки ситуации, когда верхнее давление в норме или слегка завышено, а нижнее при этом повышается гораздо сильнее. В этой статье попробуем разобраться, если нижнее давление 90, что это значит? Давайте разбираться.
Что такое артериальное давление?
Под артериальным давлением врачи понимают тот уровень давления, с которым кровь воздействует на стенки сосудов.
Верхнее (систолическое) возникает при сокращении левого сердечного желудочка (систолы). Нижнее (диастолическое) показатель расслабления (диастолы). В норме давление взрослого здорового человека составляет от 110/70 до 130/90 мм. Верхнюю цифру также называют «сердечным» давлением, так как она является показателем силы сердечного сокращения. Нижняя цифра находится в прямой зависимости от состояния сосудов и работы почек. Почками синтезируется вещество под названием «ренин». Он влияет на сосудистый тонус, что естественно отражается на нижнем давлении, которое иногда называют «почечным». При давлении 130/90 врачи говорят о верхней границе нормы. Иногда такое значение может свидетельствовать о тенденции к развитию гипертонии. Показатели давления также увеличиваются во время физических нагрузок, эмоциональных всплесков и стрессовых состояниях. Если же вы на протяжении долгого промежутка времени отмечаете стойкое повышение давления, то, скорее всего, это начало гипертонической болезни.
Итак, нижнее давление 90 — что это значит?
Диастолическое (нижнее) давление
Уровень давления крови у каждого может иметь свое значение, но все же существуют усреднённые цифры для взрослого человека, отклонение от которых считается ненормальным.
Оптимальное значение этого показателя должно составлять от 70 до 90 мм ртутного столба. Если же уровень диастолического давления держится на значении 90 в течение длительного периода, что это может означать? При повышении в это же время и систолического давления это может свидетельствовать о начальной стадии гипертонии.
В случае, когда нижнее давление повышается независимо от показателей верхнего, следует обследоваться на предмет наличия патологий различного рода. Это состояние может быть вызвано разными факторами, например, почечными патологиями, нарушением работы надпочечников, эндокринными заболеваниями (нарушением работы щитовидной железы, гипофиза), проблемами с позвоночником (остеохондрозом, межпозвоночными дисковыми грыжами), атеросклеротическим поражением сосудов, пороками или опухолями сердца. Могут быть и другие причины: хронический стресс, психотравмы, злоупотребление алкогольными напитками и стимулирующими веществами (медикаментозными препаратами, биологически активными добавками, энергетическими напитками), чрезмерное увлечение табаком, привычка к перееданию, погрешности в пищевом поведении (употребление жареных, жирных продуктов, солений, консервов, копченостей).
Что означает нижнее давление 90? Об этом мы расскажем далее.
Высокое диастолическое давление: в чем опасность?
Здесь все зависит от причин, вызывающих устойчивое повышение нижнего давления. В зависимости от этого либо имеющиеся заболевания могут усугубиться, либо возникнуть новые, обусловленные ведением нездорового образа жизни. В отсутствие необходимого лечения болезненное состояние будет прогрессировать, создавая угрозу для жизненно важных органов. О чем говорит нижнее давление 90? Это частый вопрос пациентов, поскольку постоянное повышение диастолического давления негативно влияет на кровоснабжение всех органов и систем организма. Это ведет к нарушению их питания, а затем к склеротическому перерождению. В органах постепенно здоровые ткани отмирают и заменяются на соединительную ткань, что ведет к необратимым нарушениям в функционировании органов. Изменения могут коснуться и сердца, и почек, а также печени и головного мозга. При замене нервных клеток в мозге на соединительную ткань нарушается память и интеллект.
У многих людей нижнее давление 90, что это значит?
Симптоматика
Для большинства гипертоников начало заболевания протекает бессимптомно и они даже не догадываются о нем. Человек чувствует себя относительно здоровым и бодрым, а незначительные погрешности в самочувствии списывает на усталость или перенапряжение на работе. Проблема с давлением в большинстве случаев выявляется совершенно случайно при рядовом походе в поликлинику. С течением времени, при отсутствии лечения, развивается гипертензия (повышенное давление), что чревато резкими скачками давления и возникновением опасности гипертонического криза.
Как снизить нижнее давление, если оно 90, рассмотрим ниже.
Состояние сопровождается интенсивной головной болью, иногда тошнотой и рвотой, а также мельканием «мушек» и головокружением. Нервная система может отреагировать судорожными припадками и появлением галлюцинаций. Кроме того расстройство периферической нервной системы может спровоцировать временные парезы конечностей, потерю чувствительности на определенных участках тела.
В целом характер повреждений при наступлении гипертонического криза зависит от того, где именно локализовалась патология: если были головные боли, то возможен инсульт, если болело сердце — инфаркт миокарда. При возникновении симптомов гипертонического криза до приезда скорой помощи нужно уложить больного на ровную поверхность, приподняв ему голову, также можно попытаться снизить артериальное давление с помощью препаратов быстрого действия.
Причины нижнего давления 90 сможет выявить только врач.
Чем измерять?
Диагностика и лечение гипертонии напрямую зависят от того как, чем и насколько правильно вы измеряете давление. Современных тонометров существует несколько видов:
- Имеющие механический принцип работы.
- Полуавтоматы.
- Полностью автоматизированные (электронные) аппараты.
При пользовании первым и вторым вариантом необходимо следить за правильным наложением манжеты и иметь определенный навык пользования прибором, выслушивая сердечные тоны.
При соблюдении всех правил можно получить в достаточной степени достоверный результат. Электронные модели аналогичны по принципу работы, а итог измерений выводится на табло. Электронный тонометр значительно облегчает пациенту весь процесс измерения и выдает более точный результат. К сожалению, такие приборы частенько выходят из строя, механика в этом смысле надежнее.
Мы рассматриваем причины нижнего давления 90 и что делать с этим.
Как правильно измерить?
Но вне зависимости от прибора, которым вы пользуетесь, при измерении давления следует соблюдать следующие правила:
- Необходимо полное расслабление организма.
- Перед тем, как измерять давление необходимо исключить физическую нагрузку и употребление пищи.
- Нужно занять удобную вам позу.
- Замерять уровень давления необходимо на обеих руках с интервалом в 5-10 минут.
В случае, когда частые замеры сильно отличаются друг от друга, то необходимо провести серию контрольных замеров в течение недели.
Нижнее давление 90 — что делать?
При наличии основного заболевания, которое вызывает стойкое повышение нижнего давления, необходимо принять все меры к его излечению. При иных причинах следует скорректировать рацион питания, избавиться от табакозависимости, прекратить употребление психостимуляторов, достаточное количество времени проводить на свежем воздухе и регулярно давать организму посильную физическую нагрузку.
Почему нижнее давление 90, лучше уточнить у врача.
Без консультации с лечащим врачом назначать самому себе медикаментозные средства категорически не рекомендуется. Равно как и заниматься самолечением на основе народных методов.
Препараты
При консультации врач может выписать один из следующих препаратов, регулирующих диастолическое давление: «Атенолол», «Метопролол», «Бисопролол», «Лозартан», «Верапамил», «Нифедипин», «Эналаприл», «Периндоприл» и др. Помимо этого может быть назначен прием диуретика (мочегонное средство) одновременно с препаратами калия: «Гипотиазид», «Диакарб», «Лазикс», «Панангин», «Аспаркам», «Триамтерен».
Для купирования приступов гипертонического криза применяют медикаменты быстрого реагирования: «Коринфар», «Каптоприл».
В заключение
Еще раз напоминаем, что без консультации с врачом самостоятельно назначать себе лечение данными препаратами нельзя, это опасно для жизни. При подозрении на гипертонический криз следует немедленно вызвать скорую помощь. В заключении еще раз скажем, что лечение гипертонической болезни процесс трудоемкий и длительный. Исход напрямую зависит не только от медикаментозной терапии, но и от степени ответственности пациента.
Вот что это значит — нижнее давление 90.
какими препаратами можно снизить нижнее давление
какими препаратами можно снизить нижнее давлениеКлючевые слова: препараты для повышения пульса при высоком давлении, купить какими препаратами можно снизить нижнее давление, какие лекарственные препараты повышают давление.
давление твердых, продукты повышающие давление у женщин, гипертоническая болезнь рекомендации 2019, препарат для снятия давления, головокружение причины давление
препарат для снятия давления Методы понижения ДД Важно определить причину, от чего повышается нижнее АД, и знать, как правильно уменьшить нижнее артериальное давление.
Если причиной являются закупоренные артерии, в этом случае нужно применять рецепты для их очищения. Если проблема с почками, на помощь придут. Снизить только диастолическое давление, не понижая систолического (верхнего), можно. Понизить нижнее артериальное давление можно приемом следующих препаратов в возрастной дозировке, указанной в инструкции по применению: Атенолол; Энап. Все перечисленные препараты не только снижают давление, но значительно уменьшают вероятность развития инфаркта. О чем говорит нижнее давление Что означает верхнее и нижнее давление? Причины высокого нижнего давления. (2 оценок, среднее: 5,00 из 5). Загрузка. Понизить нижнее давление, не снижая систолическое можно. Здесь необходим грамотный подход. Лечением недуга должен заниматься специалист, так как он знает, что понижает давление и что может быть причиной его повышения. Препараты понижающие диастолическое артериальное давление. Из этой статьи вы узнаете: как снизить нижнее давление. Нижнее (диастолическое) – это артериальное давление (сокращенно АД) в момент расслабления сердечной мышцы.
тонометры гипертония перевести давление гипертония опасность препараты для повышения пульса при высоком давлении какие лекарственные препараты повышают давление давление твердых продукты повышающие давление у женщин гипертоническая болезнь рекомендации 2019
Зато многие не бояться самостоятельно лечиться из интернета средствами сомнительного происхождения. Врачи бьют тревогу: участились жалобы пациентов после приема Тоносил, очередного интернет-средства от давления.Реальные отзывы покупателей о Тоносил многим помогут открыть глаза на последствия самолечения. Порой назначаемые врачами препараты оказывают мгновенный эффект, но принимать их постоянно опасно, так как эти быстродействующие медикаменты имеют массу побочных эффектов. Необходимо такое лекарство, которое бы действовало на организм мягко и последовательно, и это лекарство существует.
какими препаратами можно снизить нижнее давление
Проверить реальные отзывы про Тоносил размещены на сайте или вымышленные никак нельзя, также как и удостовериться настоящие ли медики с этих же сайтов обещающие результат.
Артериальная гипертония. Ингибиторы АПФ — одна из 5 групп препаратов первой линии для борьбы с гипертензией. Это значит, что они подходят подавляющему количеству больных, рекомендуются к приему при данном диагнозе в первую очередь. Лекарства назначают пациентам, имеющим абсолютные. Для быстрого и эффективного понижения давления при гипертонии врачи назначают ингибиторы АПФ. Эти препараты понижают давление за счет расширения сосудов, тем самым нормализуя общее состояние пациента. ИАПФ – ингибиторы ангиотензинпревращающего фермента. Препараты данной группы блокируют этот фермент, помогают расширирить сосуды, тем самым снизить АД, а также защищают ваше сердце (уменьшают выраженность гипертрофии. Ингибиторы апф список препаратов при гипертонии. Самые инновационные: ингибиторы АПФ нового поколения и нюансы их применения. Одной из самых распространенных патологий среди пожилых людей является гипертония. В большинстве случаев ее провоцирует олиг. Описание фармгруппы Ингибиторы АПФ: список препаратов и торговых названий в Фармакологическом справочнике РЛС.
Содержание. 1 Давление. Единицы давления. 2 Способы уменьшения и увеличения давления. 3 Давление. 4 Закон Паскаля. Перевод единиц измерения давления. Абсолютное, избыточное и вакуумметрическое давление. Конвертер величин давления. Давле́ние — физическая величина, численно равная силе, действующей. Давление характеризует состояние сплошной среды и является диагональной компонентой тензора напряжений. В простейшем случае изотропной. Итак, что такое давление в физике? По определению: Давление – скалярная физическая величина, равная силе, действующей на единицу площади поверхности. В международной системе СИ измеряется в Паскалях и обозначается. Определение и формула давления в физике. Давление – это физическая величина,характеризующая состояние сплошной среды. Давление – очень важная физическая величина, играющая огромную роль, как. Определить парциальное давление просто – оно равно суме давлений каждого компонента рассматриваемой смеси. Отсюда формула парциального. Давление — физическая величина, численно равная силе, действующей на единицу площади поверхности, перпендикулярно к этой поверхности.
Мы определили давление в Па, а давление, равное Па, еще называют. Таким образом, давление на самой большой глубине океана равно (с учетом плотности морской воды 1030 кг/м ): Это давление в Па, а в атмосферах – 1137,6.
Можно ли пережить инфаркт и даже этого не заметить?
- Клаудиа Хэммонд
- BBC Future
Автор фото, iStock
Нам кажется, что признаки случившегося инфаркта должны быть столь серьезны, что их невозможно не заметить. Но так бывает далеко не всегда, предупреждает обозреватель BBC Future.
Классическое описание состояния при инфаркте миокарда включает давление за грудиной, перерастающее в сильную боль, и чувство страха.
В художественных фильмах обычно это изображается так: человек хватается за грудь, у него в глазах паника, и он падает на пол. И такое действительно бывает.
Но не всегда.
Инфаркт миокарда случается, когда кровоток к сердечной мышце резко сокращается из-за закупорки коронарной артерии тромбом.
Но в некоторых случаях люди не чувствуют никакой боли в груди, несмотря на все то, что происходит в их организме. И из-за этого не обращаются за помощью, упуская время.
Если небольшая боль все-таки ощущается, они списывают это на что-нибудь другое — например, расстройство желудка. И только впоследствии электрокардиограмма показывает, какой ущерб их сердцу нанес случившийся с ними инфаркт.
Такую форму инфаркта называют безболевой. В одном из исследований, опубликованном в 2016 году, утверждается, что до 45% инфарктов может протекать именно так.
Правда, данные для этого исследования собирались в конце 90-х. С тех пор диагностика инфарктов шагнула вперед, так что сегодня, возможно, цифры не были бы такими высокими.
Однако и сейчас ежегодно к врачам обращаются люди, которые даже не подозревают, что уже перенесли инфаркт миокарда.
Есть и другие пациенты: они признают, что были больны, но не знают чем. Они испытывали боли в шее, плечах, животе, челюсти или в спине, испытывали затруднения с дыханием, слабость или головокружение, повышенную потливость. Их тошнило, вплоть до рвоты.
Такая комбинация симптомов, даже если не было сильной боли в груди, вполне позволяет поставить диагноз.
Автор фото, iStock
Подпись к фото,Боль в груди при инфаркте чаще бывает у мужчин
Часто приходится слышать, что такие сердечные приступы — без боли в груди — более свойственны женщинам, из-за чего те поздно обращаются за медицинской помощью, тем самым снижая шансы на полное выздоровление, а то и на спасение.
Чтобы установить, правда ли это, в 2009 году канадские исследователи решили систематически изучить симптомы инфаркта у 305 пациентов, подвергшихся ангиопластике (при этой процедуре врачи расширяют суженные или перекрытые сосуды крошечным баллоном).
Во время процедуры пациент короткое время переживает те же симптомы, что и при сердечном приступе, и когда маленькие баллоны в сосудах надувались, расширяясь, исследователи просили больных описать свои ощущения.
Ученые не обнаружили отличий в ощущениях мужчин и женщин, когда речь шла о болях в груди, руках, одышке, потливости или тошноте.
Но, как выяснилось, женщины чаще испытывали боль в шее и в челюсти — вдобавок к боли в груди.
СИМПТОМЫ ИНФАРКТА МИОКАРДА
- сильная, сдавливающая боль за грудиной
- нарастающее чувство беспокойства, страха
- боли в руках, челюсти, шее, плечах, спине
- нарушение ритма сердца
- затрудненное дыхание
- повышенная потливость
- слабость, тошнота и рвота
- головная боль
- головокружение и потеря сознания
То, что удавалось обнаружить в ходе других исследований, часто оказывалось противоречивым и впоследствии неподтверждающимся.
Кроме того, исследования часто включали в себя другие диагнозы.
Поэтому в конце концов было решено сделать научный обзор исследований с единственной целью — установить, есть ли разница в симптомах инфаркта у мужчин и женщин.
Такой обзор был сделан в 2011 году. В него были включены исследования, проведенные в США, Японии, Швеции, Германии, Канаде и Великобритании, причем самое крупное из них оперировало данными о более чем 900 тыс. человек.
Итак, данные были взяты из 26 лучших исследований, объединены и вновь проанализированы.
Заключение гласило: женщины с меньшей вероятностью, чем мужчины, испытывают боль в груди [при инфаркте] и с большей вероятностью — такие симптомы, как слабость, тошнота, головокружение и потеря сознания, а также боль в шее, руках и челюсти.
Большинство как мужчин, так и женщин ощущало боль в груди, но треть пациенток и почти четверть пациентов пережили инфаркт вообще без таких симптомов, из-за чего затруднялись понять, что с ними происходит.
Автор фото, iStock
Подпись к фото,В некоторых случаях инфаркт миокарда не имеет тех симптомов, которые нам часто показывают в кино
Понятно, что если вы не знаете, насколько серьезно происходящее с вами, вы с меньшей долей вероятности обратитесь к врачу.
И действительно, люди в таких случаях не спешили прибегнуть к профессиональной медицинской помощи, обращаясь к врачу через два, а то и через пять часов после инфаркта.
В другом исследовании ученые хотели понять, как происходит процесс принятия решения — обращаться к врачу или нет — в ситуации, когда любое промедление может стоить жизни.
Подробные собеседования с небольшим количеством женщин, перенесших инфаркт, выявили, что половина из них поняли: происходит что-то опасное, и немедленно обратились за помощью.
У троих были поначалу слабо выраженные симптомы, но постепенно нарастающие, что в итоге и заставило их пойти к врачу.
Однако остальные вообще не поняли, что переживаемое ими имеет отношение к сердцу.
Они никому об этом не рассказали, решив подождать и посмотреть, что будет дальше.
Какой же вывод из всего сказанного?
Сильная боль в груди — это очень серьезно, она может указывать на инфаркт миокарда. Но — внимание! — точно так же на инфаркт может указывать и совокупность других симптомов, часто совсем не похожих на то, что мы видим в фильмах.
Правовая информация. Эта статья содержит только общие сведения и не должна рассматриваться в качестве замены рекомендаций врача или иного специалиста в области здравоохранения. Би-би-си не несет ответственности за любой диагноз, поставленный читателем на основе материалов сайта. Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов, ссылки на которые присутствуют на этой странице, а также не рекомендует коммерческие продукты или услуги, упомянутые на этих сайтах. Если вас беспокоит состояние вашего здоровья, обратитесь к врачу.
Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Future.
У меня загорелся индикатор TPMS, что мне делать?
ОСВЕЩЕНИЕ TPMS ВКЛЮЧЕНО? ЧТО ЭТО ОЗНАЧАЕТ И ЧТО ВАМ НУЖНО СДЕЛАТЬ
Назначение TPMS (система контроля давления в шинах) — предупреждать вас, когда давление в шинах слишком низкое и может создать небезопасные условия вождения. Если индикатор горит, это означает, что ваши шины могут быть недостаточно накачаны, что может привести к чрезмерному износу шин и возможному выходу их из строя. Важно понимать важность правильного накачивания шин и то, как TPMS может помочь вам избежать опасной ситуации.
И чрезмерное, и недостаточное давление могут вызвать преждевременный износ протектора и возможный выход из строя шины. Чрезмерное накачивание может привести к снижению тяги, преждевременному износу и неспособности амортизировать дорожные удары. Чрезмерно накачанные шины покажут преждевременный износ в центре протектора. С другой стороны, недостаточная инфляция вызовет вялую реакцию шин, снижение расхода топлива, чрезмерное тепловыделение и перегрузку шин. Недокачанная шина покажет преждевременный износ с обеих сторон краев протектора или «плеч».
Если вы впервые изучаете датчики давления в шинах, найти индикатор TPMS на приборной панели очень просто. Это огонь в форме подковы с восклицательным знаком в центре.
ЧТО ОЗНАЧАЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР TPMS?
Знаете ли вы, что делать, если горит символ TPMS низкого давления в шинах? Первое, что нужно сделать, это вручную проверить давление в шинах манометром и долить воздух до тех пор, пока давление не достигнет спецификации производителя транспортного средства.(Правильное давление на косяк двери водителя или в руководстве по эксплуатации вы найдете, а не на боковине шины — это максимальное давление в шине.
) Помните, что система TPMS не заменяет плановое поддержание давления в шинах. Это инструмент, который может помочь вам предупредить вас о низком давлении, но шина может опуститься ниже надлежащего уровня задолго до того, как загорится сигнальная лампа TPMS. Индикатор TPMS загорается, когда давление в шинах становится слишком низким или слишком высоким.
ПОДСВЕТКА TPMS ГОРЯЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ
Когда индикатор TPMS загорается и продолжает гореть, по крайней мере в одной из ваших шин находится низкий уровень давления.Проверьте давление во всех шинах с помощью манометра и определите причину потери давления и добавьте воздуха или отремонтируйте шину (шины) в зависимости от ситуации.
ПОДСВЕТКА TPMS ВКЛЮЧАЕТСЯ И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ
Когда давление в шинах приближается к уровню, при котором появляется предупреждение, колебания температуры могут вызывать включение и выключение индикатора TPMS.
Обычно это происходит, когда давление снижается ночью из-за падения температуры окружающей среды, которое приводит к включению света; свет может выключаться при повышении давления в течение дня из-за повышения температуры окружающей среды и / или тепла, выделяемого при вождении транспортного средства.С помощью манометра проверьте давление во всех шинах и добавьте воздуха в любую шину с низким давлением
ИНДИКАТОР TPMS МИГАЕТ, А ЗАТЕМ ГОРЯЕТСЯ
Если индикатор мигает примерно от 60 до 90 секунд каждый раз, когда вы заводите автомобиль, а затем продолжает гореть, это означает, что система TPMS не работает должным образом, и вам следует отнести ее в автомобильный сервисный центр для проверки. До ремонта система TPMS вышла из строя и не может предупредить вас о низком давлении в шинах.Проверьте давление воздуха во всех шинах манометром и добавьте воздуха в шины, которые в нем нуждаются.
ЗАМЕНЯЕТ ЛИ TPMS ОБЫЧНЫЕ ПРОВЕРКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ?
Нет! Понимание того, что означает сигнальная лампа TPMS и что делать, когда она загорается, является важной частью ответственности водителя.
Но он не должен заменять регулярные проверки давления в шинах. Почему? В зависимости от ситуации, TPMS может иметь ограничения, такие как:
• Контрольная лампа TPMS может быть настроена на включение ниже давления в шинах, необходимого для перевозки груза в транспортном средстве.
• Датчик (и) может неточно передавать данные о давлении в шинах на бортовой компьютер.
• Система может быть не в состоянии точно определить, слишком ли низкая шина, если другие шины теряют давление с той же скоростью.
Следовательно, даже при использовании TPMS необходимо проверять давление в шинах один раз в месяц, а также перед длительной поездкой или при переноске дополнительного груза.
Почему дует ветер? | NOAA SciJinks — Все о погоде
Краткий ответ:
Газы перемещаются из зон высокого давления в зоны низкого давления.И чем больше разница между давлениями, тем быстрее воздух будет двигаться от высокого к низкому давлению.
Этот порыв воздуха — это ветер, который мы испытываем.
Ветер — это часть погоды, с которой мы сталкиваемся постоянно, но почему это происходит на самом деле? В один прекрасный день воздух будет неподвижен, а в следующий раз сильные порывы ветра могут повалить деревья. Что здесь происходит?
Основная причина ветра немного удивительна.На самом деле это температура . В частности, разница в температуре в разных регионах.
Как из-за разницы температур дует ветер?
Газы, из которых состоит наша атмосфера, делают интересные вещи при изменении температуры. Когда газы нагреваются, атомы и молекулы движутся быстрее, расширяются и поднимаются. Вот почему пар, выходящий из кастрюли с кипящей водой, всегда идет вверх. Когда воздух холоднее, газы становятся медленнее и ближе друг к другу.
Холодный воздух опускается.
Солнце нагревает воздух, но это происходит неравномерно. Поскольку солнце падает на разные части Земли под разными углами, и поскольку на Земле есть океаны, горы и другие особенности, некоторые места теплее других. Из-за этого мы получаем карманы теплого и холодного воздуха.
Разные температуры приводят к разному давлению
Поскольку газы ведут себя по-разному при разных температурах, это означает, что вы также получаете карманы с высокого давления и карманы с низкого давления .В областях с высоким давлением газов в воздухе больше. В зонах низкого давления газы немного более разбросаны.
Вы могли подумать, что теплый воздух приведет к более высокому давлению, но на самом деле все наоборот. Поскольку теплый воздух поднимается вверх, он оставляет за собой область низкого давления .
А вот и ветер!
Теперь мы переходим к той части, где бывает ветер. Газы перемещаются из зон высокого давления в зоны низкого давления. И чем больше разница между давлениями, тем быстрее воздух будет двигаться от высокого к низкому давлению. Этот порыв воздуха — это ветер, который мы испытываем.
Но почему воздух вообще движется?
Вам может быть интересно, почему воздух вообще переходит с высокого давления на низкое. Это то, что происходит в природе постоянно: вещи всегда стараются уравновеситься. Он называется диффузия .
Это делают даже люди! Когда люди садятся в автобус, все ли они сначала садятся на одну сторону автобуса? Сидят ли незнакомцы рядом друг с другом, когда много открытых мест? Ни за что.Люди хотят разойтись как можно шире.
В следующий раз, когда вы почувствуете дуновение ветра, подумайте, куда он летит, и какие температура и давление заставляют его это делать.
Хотите узнать больше о ветре? Узнайте, как образуются ураганы и торнадо. А затем ознакомьтесь с симуляциями, в которых вы можете создать ураган и управлять торнадо.
Что делает снег? | TransWorld СНЕЖНЫЙ БОРД
Мы часто слышим, как метеорологи ссылаются на системы высокого и низкого давления в связи с прогнозом.Но что именно это означает? Проще говоря, погода в первую очередь определяется потоком воздуха в атмосфере. Эти изменения потока вызваны множеством переменных, среди которых барометрическое давление и струйный поток являются основными силами. Если бы не колебания барометрического давления, у нас не было бы ни одного порохового дня, в котором мы живем.
В чем разница между высоким и низким давлением?
Барометрическое давление — это величина давления, оказываемого атмосферой на поверхность земли в любой момент времени.Когда речь идет о погодных условиях, высокое и низкое давление рассматривается как относительное к окружающим географическим областям, воздух всегда перемещается из областей с более высоким давлением в области с более низким давлением. При этом значительное снижение барометрического давления указывает на приближение системы низкого давления, где повышение указывает на приближение системы высокого давления. Из двух фаз системы низкого давления считаются главными источниками штормов.
По теме: Что означает год Эль-Ниньо для сноубординга?
Карта, показывающая области высокого и низкого давления, теплого и холодного фронтов и приземных воздушных потоков.
Как системы низкого давления создают штормы?
Чтобы понять, как эти давления влияют на погоду, важно подумать о потоке воздуха в горизонтальной плоскости и давлении воздуха в вертикальной плоскости. В горизонтальной плоскости воздушные потоки вращаются против часовой стрелки вокруг центра системы. В системе низкого давления воздух естественным образом стремится к равновесию, поэтому поток поверхностного воздуха направлен к центру системы низкого давления. Этот поток к центру точки низкого давления заставляет воздух сходиться и подниматься в атмосферу.В вертикальной плоскости при понижении температуры воздуха он течет вверх в атмосфере и конденсируется, создавая молекулы воды, которые могут образовывать облака и осадки. Представьте, что низкое давление = поднимающийся воздух = повышенная влажность.
Диаграмма, показывающая схождение и создание облаков в области низкого давления.Как правило, у сильных штормов есть три основных компонента: система низкого давления, теплый фронт и холодный фронт. В зимние месяцы в Северной Америке струи опускаются ниже и переносят холодный и сухой полярный воздух на юг через Соединенные Штаты.Тем временем теплый влажный воздух поднимается над Мексиканским заливом. Поскольку поток воздуха определяется системами давления, когда образуется система низкого давления, холодный воздух течет на юг с западной стороны системы, а теплый воздух течет на север с восточной стороны. Штормы и другие погодные явления возникают, когда встречаются теплый и холодный фронты, и оба они попадают в центр системы низкого давления.
В зимние месяцы мы получаем большие снегопады, когда массивный холодный фронт достигает и настигает теплый фронт в центре системы низкого давления.Когда более теплый, легкий и влажный воздух из Персидского залива встречается с холодной плотной воздушной массой с севера, более теплый воздух вытесняется в атмосферу. Таким образом, создаются облака и последующие осадки.
Короче говоря, когда вы слышите, как ваш метеоролог говорит, что приближается система низкого давления, это означает, что теплый и холодный фронты будут вынуждены сойтись, выталкивая влагу в воздух, создавая облака и осадки. Иначе известный как снег. Хватай свою доску и отправляйся в холмы.
Связанные: Смотрите больше подобных историй о погоде
Давление декодирования | МЕТЕО 3: Введение в метеорологию
В последнем разделе наше обсуждение давления было сосредоточено на давлении на уровне моря. Но большая часть Соединенных Штатов (и остальной части суши в мире) не находится на уровне моря, так зачем проводить такое различие? Что ж, чтобы проанализировать горизонтальные модели приземного давления воздуха, которые определяют погоду, метеорологи требуют «равных условий для игры», и именно поэтому их интересует «давление на уровне моря».«
Чтобы понять, что я имею в виду, подумайте вот о чем: если бы вы взяли с собой барометр в поездку в Денвер, штат Колорадо (высота около одной мили над уровнем моря), он регулярно измерял бы давление около 850 миллибар. Это намного ниже типичного диапазона давления на уровне моря, о котором мы говорили в предыдущем разделе. Давление на вашем барометре будет таким низким, потому что давление уменьшается с увеличением высоты повсюду в атмосфере . Причина, по которой это так, довольно интуитивно понятна: чем выше высота, тем меньше воздуха (и веса) находится над вами в атмосферном столбе.Фактически, давление в верхней части тропосферы обычно составляет менее 300 миллибар (менее 30 процентов давления на уровне моря).
Итак, тот факт, что давление уменьшается с увеличением высоты, объясняет, почему приземное давление на большой высоте (например, в Денвере) намного ниже, чем на уровне моря. Для метеорологов зависимость приземного давления от высоты представляет некоторую проблему. Чтобы понять, что я имею в виду, посмотрите карту долгосрочного среднего давления на поверхности (так называемое давление на станциях ) по Соединенным Штатам ниже.
Карта долгосрочного среднего давления на станциях в Соединенных Штатах показывает очень низкие давления в Скалистых горах (менее 780 мбар в некоторых областях) из-за больших высот в регионе.
Кредит: Лаборатория исследования системы Земля
Первое, что вы можете заметить на карте, — это область очень низких давлений в Скалистых горах (менее 780 мбар в некоторых областях). Есть ли какая-то система низкого давления-монстра, постоянно припаркованная в Скалистых горах? Конечно, нет! Давление на станциях там всегда низкое из-за больших высот в Скалистых горах.Резкое изменение давления на станциях в зависимости от высоты делает практически невозможным для метеорологов использовать давление на станциях для отслеживания центров высокого и низкого давления. Независимо от прочности и положения различных систем высокого и низкого давления, карта давления на станции всегда будет выглядеть примерно так, как показано выше (самые низкие давления в областях с наибольшей высотой). Итак, чтобы уравнять правила игры, метеорологи регулируют давление на станции в соответствии с уровнем моря.
Приспосабливаясь к уровню моря, метеорологи по сути притворяются, что высокогорные места (например, Денвер) расположены на уровне моря, и поэтому они корректируют все показания барометра так, как если бы они были расположены на уровне моря.Для этого метеорологи «корректируют» давление на станции до уровня моря, оценивая вес воображаемого столба воздуха, который простирается от станции до уровня моря. Я пропускаю детали, но суть в том, что этот расчетный вес воображаемого столба воздуха преобразуется в поправку давления, которая добавляется к наблюдаемому давлению станции (эта схема может помочь вам визуализировать процесс настройки). Хотя процесс оценки не идеален (особенно для мест с очень большой высотой), конечным результатом является значение давления на уровне моря, которое можно использовать для построения полезных карт погоды, которые помогают метеорологам более эффективно отслеживать системы высокого и низкого давления. .
Таким образом, контурные карты давления, с которыми чаще всего работают метеорологи (и с которыми мы чаще всего будем работать), являются картами изобар уровня моря (помните, что «изобара» — это название контура равного давления). Карты изобар уровня моря помогают синоптикам быстро определять районы с низким и высоким давлением, что может помочь им определить районы с потенциально штормовыми погодными условиями. Например, просмотрите анализ давления на уровне моря от 12Z 30 октября 2017 года ниже и обратите внимание на сильную систему низкого давления с центром к северу от штата Нью-Йорк (отмечена буквой L) в канадской провинции Квебек. ).
Анализ давления на уровне моря от 12Z 30 октября 2017 г. показывает сильную систему низкого давления, расположенную над северо-востоком США и юго-востоком Канады.
Кредит: Иллинойсский университет
.Если вы помните, как интерпретировать контурные карты, вы сможете оценить давление в центре этого сильного минимума. Интервал изолиний на этой карте составляет четыре миллибара, а самая внутренняя помеченная замкнутая изобара вокруг минимума — 984 миллибара. Внутри 984-миллибарной изобары есть одна немаркированная закрытая изобара, что соответствует 980 миллибар.Центр минимума расположен внутри этой изобары, поэтому его самое низкое давление должно быть меньше 980 миллибар, но больше 976 миллибар (в противном случае была бы нарисована изобара в 976 миллибар).
Чтобы представить это давление на уровне моря в перспективе, снова посмотрите на барограф, показывающий диапазон давлений на уровне моря. Давление на уровне моря менее 980 мбар представляет собой довольно сильный минимум, поэтому мы можем ожидать довольно «активной» (штормовой) погоды на северо-востоке США.S. вокруг системы низкого давления, изображенной выше. Действительно, так и было! Посмотрите инфракрасный спутниковый снимок 1145Z от 30 октября и обратите внимание на довольно яркую белую заливку в этом районе, указывающую на организованную область из холодных верхушек облаков. Этот шторм принес проливные дожди на северо-восток, а также разрушительные порывы ветра (офис Национальной метеорологической службы в Бостоне составил этот список сильнейших порывов ветра, включая несколько отчетов о порывах более 75 миль в час). Из-за этой бури в Новой Англии потеряли электроэнергию более миллиона человек.
Образец модели станции с давлением на уровне моря и трехчасовой тенденцией давления.
Кредит: Дэвид Бэбб
Итак, откуда берутся данные наблюдений за давлением, которые используются для создания карт изобар уровня моря, подобных приведенной выше? Давление на станции обычно измеряется на приземных метеостанциях (вместе с температурой, точкой росы, ветром и т. Д.) И сообщается в модели станции после настройки на уровень моря. Когда мы впервые рассматривали модель станции, мы не обсуждали содержащуюся в ней информацию о давлении (выделена на изображении справа), но теперь пора.В частности, мы собираемся сосредоточиться на трех цифрах в правом верхнем углу (информация о тенденции давления не всегда сообщается, поэтому в этом курсе мы ее проигнорируем). Три цифры в правом верхнем углу модели станции представляют последние три цифры давления станции на уровне моря, выраженные с точностью до десятых долей миллибара. Таким образом, для декодирования показаний давления необходимо сначала добавить десятичную дробь перед самой правой цифрой. Затем вам нужно поставить «9» или «10» перед тремя цифрами.
Как вы решаете, стоит ли ставить перед тремя цифрами цифру «9» или «10»? Вот где полезно знать типичный диапазон давления на уровне моря. Помните, что почти все значения давления на уровне моря находятся в диапазоне от 950 до 1050 миллибар (если вы не имеете дело с сильным ураганом или чрезвычайно сильным арктическим максимумом зимой). Итак, в примере справа нам нужно поставить «10» перед «046», чтобы получить 1004,6 мбар. Если поставить цифру «9» впереди, получится 904.6 миллибар, что не имело бы смысла (если только очень сильный ураган не прошел прямо возле станции).
В конечном итоге, если три цифры, которые вы видите на модели станции, меньше «500», вы обычно ставите перед ними цифру «10», а если три цифры больше, чем «500», вы обычно поставьте перед ними цифру «9». В большинстве случаев вы хотите выбрать то, что даст вам давление на уровне моря от 950 мбар до 1050 мбар. Существуют некоторые исключения из этого правила (сильный ураган или очень сильные арктические максимумы зимой), но в общем случае исключения редки.Чтобы попрактиковаться в расшифровке давления на уровне моря по моделям станций, ознакомьтесь с разделами Key Skill и Quiz Yourself ниже. После того, как вы закончите с ними, мы начнем исследовать силы, управляющие ветром, чтобы мы могли использовать шаблоны изобар для диагностики того, как будет дуть ветер.
Ключевой навык в этом разделе — расшифровка давления на модель станции. Поэкспериментируйте с инструментом модели станции и посмотрите, как кодируются различные давления.Например, введите значения давления 999,6 мб, 986,2 мб и 1028,9 мб и посмотрите, как они отображаются на модели станции. Потренируйтесь расшифровывать несколько случайных трехзначных кодированных значений давления (например, декодировать «953», «069» и «395») и проверьте свои ответы с помощью инструмента, введя свой ответ на панели «Текущие условия» и посмотрите, работает ли станция Модель отображает трехзначный код, с которого вы начали.
Думаете, теперь вы хорошо разбираетесь в расшифровке давления модели станции? Вот еще несколько примеров.Если вы не получите их с первого раза, возможно, вам придется потратить больше времени на изучение с интерактивной моделью станции …
Пример № 1:
Вы видите модель станции с цифрой «957» в правом верхнем углу. Какое давление на уровне моря на этой станции?
Нажмите, чтобы ответить …
Ответ: 995,7 мбар. Мы приходим к такому выводу, помещая 9 впереди. Если бы мы поставили 10 впереди, у нас было бы 1095,7 миллибар, что было бы намного выше, чем любое давление на уровне моря, когда-либо измеренное на Земле.
Пример № 2:
Вы видите модель станции с цифрой «234» в правом верхнем углу. Какое давление на уровне моря на этой станции?
Нажмите, чтобы ответить …
Ответ: 1023,4 мбар (скорее всего). Мы пришли к такому выводу, поставив 10 впереди. Если бы мы поставили 9 впереди, у нас было бы 923,4 мбар, что реально возможно только во время урагана.
Пример № 3:
Вы видите модель станции с цифрой «701» в правом верхнем углу.Какое давление на уровне моря на этой станции?
Нажмите, чтобы ответить …
Ответ: 970,1 мбар (скорее всего). Мы пришли к такому выводу, поставив 9 впереди. Если бы мы поставили 10 впереди, у нас было бы 1070,1 мбар, что было бы близко к самому высокому давлению на уровне моря, когда-либо зарегистрированному на Земле (крайне редкая ситуация).
Причин низкого давления масла в двигателях
Давление масла — один из важнейших параметров двигателя.Когда на вашем автомобиле загорается индикатор давления масла или показания манометра ниже нормы, это может указывать на серьезную проблему.
К сожалению, вы не узнаете, серьезна ли проблема, поэтому лучше всего просто выключить двигатель. Чтобы лучше понять давление масла в двигателе, в этой статье будут рассмотрены возможные причины низкого давления масла и наиболее эффективные способы их устранения.
Причины низкого давления масла
Давление масла в двигателе может быть низким по ряду причин.Когда манометр обнаруживает низкое давление масла, имейте в виду, что оно может быть реальным или просто неточным. В любом случае это помогает понять некоторые из наиболее распространенных причин.
1. Недостаточно масла в двигателе
Даже если во время замены масла было добавлено правильное количество смазочного материала, масло может быть израсходовано чрезмерно из-за испарения, ожога, вызванного изношенными поршневыми кольцами, и утечки через уплотнения или масляную пробку. Расход масла увеличивается с возрастом двигателя, поэтому проверка уровня масла и дозаправка могут быть простым решением.Однако, если утечки очевидны снаружи двигателя или на полу есть капли масла, необходимо как можно скорее устранить утечку.
Старый двигатель сжигает больше масла. Когда двигатель потребляет литр масла каждые 1000–2000 миль, необходим капитальный ремонт. Если интервал замены масла увеличен, уровень масла может быть довольно низким, даже если двигатель не очень старый. Поэтому соблюдайте надлежащие интервалы замены масла и периодически проверяйте уровень масла.
2. Слишком высокая или низкая вязкость
Когда вязкость масла слишком низкая или высокая, это может быть обнаружено как потеря давления в масле, подаваемом в двигатель. Низкая вязкость создает меньшее сопротивление потоку через систему, что переводится как более низкое давление манометром или датчиком.
Слишком высокая вязкость. может вызвать большее сопротивление перекачиваемого масла, что приведет к недостатку смазки в системе и, как следствие, к более низкому давлению.
В двигателе вязкость масла зависит от исходной вязкости выбранного смазочного материала, рабочих температур, количества присадок, улучшающих индекс вязкости, и наличия загрязняющих веществ, таких как гликоль и сажа. В руководстве к двигателю или автомобилю должны быть указаны рекомендуемые классы вязкости в соответствии с конструкцией оборудования и температурой окружающей среды, в которой будет эксплуатироваться транспортное средство.
Выбор более высокой вязкости может быть проблемой, особенно при запуске двигателя в холодную погоду.При экстремально низких температурах вы не только должны выбирать правильную вязкость смазочного материала, но также можете использовать систему подогрева масла.
Низкая вязкость может быть результатом множества факторов , таких как разбавление топлива, неправильный выбор вязкости смазочного материала или чрезмерные температуры из-за перегрузки или отказа системы охлаждения.
3. Кажущееся низкое давление
В дизельных двигателях манометр обычно показывает давление в фунтах на квадратный дюйм или барах в реальном времени.Некоторые производители смазочных материалов производят смазочные материалы с более низкой вязкостью, которая все еще находится в диапазоне класса SAE.
Более низкая вязкость обеспечивает лучшую текучесть через системы смазки, но может привести к более низкому давлению в манометре. Если давление в пределах нормы, поводов для беспокойства нет. Вы можете обнаружить, что некоторые смазочные материалы производят более высокое давление, чем другие.
4. Износ двигателя
Если уровень масла на щупе находится между «добавить» и «полный», возможной причиной низкого давления может быть износ подшипников двигателя, особенно если двигатель имеет очень большой пробег.Чрезмерный износ снижает исходное ограничение потока, что, следовательно, снижает давление. В этом случае двигатель, вероятно, потребуется отремонтировать или заменить.
5. Неисправен манометр
.Если сигнальная лампа давления масла загорелась, но вы подтвердили, что уровень масла правильный и двигатель работает нормально, без необычных шумов или высоких температур, проблема может заключаться в неисправном датчике.
Вы можете проверить давление масла с помощью манометра.Если давление в норме, просто замените датчик давления масла. Однако, если после замены датчика продолжает гореть сигнальная лампа или низкое показание манометра, скорее всего, проблема в неисправном масляном насосе.
6. Износ насоса
Если уровень масла на щупе находится между «долить» и «полный», но двигатель работает шумно, масляный насос может быть изношен. Изношенный насос не может создавать необходимое давление из-за внутренних утечек. Остановите двигатель, пока проблема не будет устранена. Потребуется замена помпы.
7. Забит фильтр
В системе смазки манометр устанавливается после фильтра. Если фильтр забивается загрязнениями и перепускной клапан не работает должным образом, это может привести к нехватке смазочного материала.
Забитый фильтр часто является результатом чрезмерного расширения масла. Это также может быть вызвано загрязнением водой и / или сажей. Вода обычно возникает из-за утечки в системе охлаждения, а чрезмерное количество сажи может быть результатом плохого сгорания.Если байпасный клапан не работает должным образом, может быть виноват неисправный фильтр.
Выше представлена блок-схема с подробным описанием проверок и соответствующих действий при низком давлении масла в двигателе.
Снижение риска низкого давления масла
Чтобы снизить риск низкого давления масла в двигателе, меняйте масло и фильтр через правильные интервалы. Кроме того, используйте высококачественные смазочные материалы, в том числе подходящие сорта вязкости и соответствующие стандарты качества, указанные Американским институтом нефти (API) в руководстве по двигателю / автомобилю.
Обязательно периодически проверяйте уровень масла и осматривайте двигатель (и пол гаража) на предмет утечек. Кроме того, следите за выходом синего дыма из выхлопных газов, особенно в двигателях с большим пробегом.
Не садитесь за руль, если датчик давления включен и вы не знаете, в чем проблема. Для автопарков использование анализа масла для определения состояния масла и оборудования будет лучшей прогнозирующей / упреждающей стратегией.
Почему важно давление масла
Система смазки двигателя состоит из насоса, масляного фильтра, смазочных линий и оборудования.Давление в системе создается сопротивлением, которое масло должно преодолевать в трубопроводах, чтобы достичь смазываемых компонентов. Насос используется для подачи смазки через систему. Когда двигатель находится на стадии проектирования, насос спроектирован так, чтобы создавать необходимое давление и поток, чтобы смазка могла циркулировать к наиболее удаленным компонентам.
Низкое давление масла означает, что что-то не работает должным образом. Это также означает, что в системе, вероятно, недостаточно смазки.Имейте в виду, что недостаток смазочного материала приведет к контакту металла с металлом и отказу машины. В зависимости от серьезности ситуации двигатель может выйти из строя через пару часов или даже несколько минут. Ремонт также может быть дорогостоящим, поскольку необходимо заменить большую часть двигателя.
Воздействие вязкости
Вязкость влияет на давление масла. Если бы вы вылили масло на наклонную поверхность, оно потекло бы вниз под действием силы тяжести. Чем выше вязкость, тем медленнее будет течь смазка.Вязкость можно определить как сопротивление потоку. Вязкость смазки зависит от температуры, снижаясь при повышении температуры и повышаясь при понижении температуры. Следовательно, вязкость моторного масла будет зависеть от температуры окружающей среды двигателя во время запуска, а также от его нормальной рабочей температуры.
Есть два распространенных способа измерения вязкости. Первый заключается в том, чтобы позволить маслу течь через капиллярную трубку и регистрировать время, необходимое для протекания из одной точки в другую.Вязкость также можно измерить, поместив смазку в калиброванную чашку и перемешав ее. Чем выше вязкость, тем сложнее будет перемешать. Это сопротивление рассчитывается лабораторным измерителем крутящего момента. Для получения стабильных результатов тесты проводятся при точных температурах.
Большинство владельцев транспортных средств знакомы с классами вязкости, разработанными SAE International, такими как SAE 30, SAE 40 и т. Д. Эти стандарты, основанные на системах измерения, описанных выше, упрощают процесс выбора подходящего смазочного материала для вашего двигателя.Класс SAE, например SAE 40, не имеет единого значения вязкости.
Вместо этого он обозначает диапазон вязкости с минимальным и максимальным пределом. Производители смазочных материалов имеют право создавать свои смазочные материалы в пределах допустимого диапазона вязкости для определенной марки. Марки SAE, содержащие букву «W», относятся к вязкости и прокачиваемости смазочного материала при низких начальных температурах. Смазочные материалы без обозначения «W» могут быть слишком густыми при зимних температурах.
.